De 15 a 60% de ahorro en gasolina. Eso es cuánto puede obtener, si aplica todos los métodos que enumero en este artículo. Es increíble la cantidad de gasolina que quemamos en vano, literalmente, en terreno llano.
¡Descubre cuántos litros extra gastas!
Método número 0: visita el servicio
Fuera de competencia.
El aumento del consumo de combustible puede ser causado por una serie de fallas. Todo lo escrito en este artículo asume que su automóvil es reparable.
Visite regularmente el servicio.
Método número 1: disminución en Cx
Cx es el coeficiente de resistencia aerodinámica. Cuanto más se parezca el auto a una pastilla de jabón, menor será.
Por ejemplo, Gelendvagen, Cx = 0.55:
Lada Priora, Cx = 0.32:
Toyota Prius, Cx = 0.25:
Coche de carreras: Cx = 0.16:
“Bueno, bueno, ya veo. ¿Qué debería hacer con mi Gelendwagen? ¿Con un mazo qué ángulos agudos tocar?
No tocaremos las esquinas, pero para sacar algo de lo innecesario es una buena idea. Aquí y la tableta es útil:
| Elemento | Aumentar Cx |
| portaequipajes | +10% |
| abrir ventanas | +5% |
| escotilla abierta | +3% |
| aérea | +2% |
| “Matamoscas” | +3% |
“
Si ya lo ha olvidado la última vez que utilizó un portaequipajes en el techo, ¿por qué no se lo quita?
Y por qué cada tercio mutila su coche con un matamoscas, probablemente nunca lo entiendo. Puedes intentar “iluminarme” en los comentarios.
Método número 2: reducción de peso del automóvil
Bueno, es comprensible: menos masa, menos consumo.
Comprueben, si llevan consigo las cosas innecesarias (el sillón infantil, el caucho invernal y los cilindros con “nezamerzajkoj” en el verano).
¿Pensó en poner aislamiento de ruido adicional? Recuerde que aumentará la masa de su automóvil en 50-100 kg, y el consumo en 0.4-0.7 litros. Es decir, para el aislamiento de ruido pagará toda la vida del automóvil.
En países con carreteras excelentes, es razonable eliminar la reserva. Cierto, escuché que hay autos nuevos allí y que no está completo. En Rusia, ese “truco” difícilmente puede considerarse exitoso. No sé cómo es en Ucrania con las carreteras.
Método n. ° 3: Cambie su estilo de conducción
Para alguien aquí hay un sinfín de ahorros (y según el aburrido consejo alemán de seguridad vial – hasta un 25%).
¿Qué estilo de conducción es el más económico?
Pregúntale a tu abuelo: selección de velocidad “inteligente”, aceleración suave y frenado. También debe tener en cuenta los semáforos y la situación del tráfico en general. Si en pocas palabras: cuanto menos use el freno, menor será el gasto.
Método n. ° 4: elija el momento de viajar con prudencia
Estás en un atasco de tráfico: estás perdiendo gas.
Tal vez tiene sentido irse con un margen? ¿Tal vez en general a las 6 de la mañana? Sí, llegará antes, pero ahorrará tiempo y combustible, y la hora restante se puede dedicar, por ejemplo, a la lectura del Lifehacker.
Todavía no voy al centro los días de la semana. Guardo todos esos casos y los hago de una sola vez el domingo, cuando las carreteras son mucho más libres.
Método número 5: elegir razonablemente la ruta
Lifkhaker publica regularmente artículos sobre navegadores. Muchos navegadores están equipados con una función de notificación de tráfico. En otros días, esto puede ahorrarle algunas horas de tiempo y un par de litros de gasolina.
Por cierto, amigos, será genial si en los comentarios escribes tu servicio favorito. Solo estoy mirando este tema.
Método número 6: en la pista, usa la velocidad de crucero
La velocidad de crucero es la velocidad a la que el consumo de combustible es mínimo. Muy a menudo se logra en la última marcha a una velocidad de 2-2.5 mil rpm.
Cuanto más potente sea el automóvil, mayor será la velocidad de crucero. Para mi Ford Fiesta “estrangulador” (83 hp), esta velocidad es de aproximadamente 90 km / h.
Un aumento en la velocidad por encima del crucero conducirá inevitablemente a un aumento en el consumo. ¿Cuánto? Tomemos como ejemplo el VAZ 2105:
- 80 km / h – 7 litros por 100 km
- 100 km / h – 11 litros por 100 km (fuente).
Muy a menudo, la velocidad de crucero se indica en el libro de servicio del automóvil. Mira, tal vez lo tengas allí.
Método n. ° 7: elija la marcha correcta
Como dije, el consumo de combustible es mínimo, cuando está en el tacómetro – 2-2,5 mil rpm. Intente elegir siempre tal engranaje para conducir precisamente a estas velocidades.
En las máquinas modernas, a veces se establece una sugerencia especial, que señala cuándo es necesario cambiar hacia arriba o hacia abajo. Al final del viaje, una máquina de ese tipo puede incluso exponerlo a una “evaluación ambiental”.
Si tienes un autómata, entonces, por supuesto, no tienes que pensar en la velocidad elegida.
Método número 8: Selección de caucho
Algunos neumáticos consumen más combustible, otros menos. La diferencia puede llegar a 0.5 litros por cada 100 km. De acuerdo, mucho?
La elección de neumáticos económicos no depende de los datos del fabricante, sino de las pruebas reales que realizan todas las autoediciones principales.
Método número 9: No coloque ruedas con un radio mayor
Muchos ponen en las ruedas de sus autos un radio más grande, por ejemplo, R16 en lugar de R14. Por supuesto, uno puede aceptar que el auto se ve “más empinado”:
Pero, desafortunadamente, tendrá que pagar esto aumentando el gasto.
¿Cuánto?
No encontré datos confiables, pero se cree que 1 cm de radio aumenta el consumo de 1 litro por cada 100 km. Es mucho.
Método número 10: Corregir la presión de los neumáticos
No te aconsejaré que tires los neumáticos. Sí, dará una reducción en el consumo, pero ¿a qué costo? Es más razonable bombearlos en la malla superior recomendada por el fabricante.
Aquí se dice que la caída de presión de 2.0 kg / sq. cm a 1,5 kg / cuadrado. cm conduce a un exceso de gasto de combustible en aproximadamente un 3%.
Mire la presión en sus llantas. O pagar por rublo.
Método n. ° 11: compre un garaje con calefacción
No es fácil calentar el automóvil en invierno, y mientras se está calentando, se quema la preciosa gasolina. El garaje con calefacción puede resolver este problema en la vid.
Método número 12: obtener una tarjeta de descuento
Te reirás, pero llevo años en la misma estación de servicio y descubrí que solo hace poco coloqué una tarjeta de descuento. Me tomó 5 minutos. Ahora guardo el 3% de cada reabastecimiento de combustible. Estoy seguro de que la mayoría de las redes grandes tienen algo similar.
Modo malo # 1: apagar aparatos eléctricos
Por supuesto, si apaga el aire acondicionado con el calor y el sudor, el consumo disminuirá notablemente (aproximadamente 2 l / 100 km). Abrir ventanas no es una opción. También recuerdas que en este caso la aerodinámica del automóvil empeorará. “Conducir” incluso de alguna manera llevó a cabo un experimento: que se está comiendo más combustible: aire acondicionado o ventanas abiertas. Aunque mato, no recuerdo su resultado. Escriba en los comentarios, que también lea este artículo, que todo lo que terminó.
De la misma serie, apagar los faros, la música, los asientos con calefacción.
No considero que este método de salvar un éxito. Si realmente renuncia a la comodidad en el automóvil, entonces tiene que ir hasta el final y cambiarse a una bicicleta.
Mal camino número 2: Movimiento en el “aeroteni” de un carro grande
En la pista, puedes sujetar densamente detrás del remolque y llegar a su “aireación”. Dicen que esto puede ahorrar tanto como 3% de gasolina.
Me gustaría ver a un hombre tan preocupado por la ecología que esté listo para “tragarse” el escape de Kamaz durante mucho tiempo. Y el conductor del vagón, creo, no tolerará por mucho tiempo una “liebre” e intentará hacer algo. Sí, y sobre “Observar la distancia” que puedes olvidar.
En resumen, una forma de monstruos.
Mal método número 3: Aditivos para el motor
Me refiero a los “aditivos milagrosos” que se vierten en un tanque de gasolina o en un cárter y que prometen ahorro de combustible. Una vez seguí este tema, pero nunca antes ningún editor de automóviles ha podido revelar ahorros significativos.
Para mí, pongo fin a este tema. ¿O tienes otra experiencia? Escribe en los comentarios.
Mal camino número 4: Montar en el “neutral”
Cuando la máquina rueda desde una colina o se lanza al semáforo por inercia, es posible poner la palanca de transmisión en una posición neutral. La máquina deja de frenar el motor, lo que significa que ahorramos. Aquí tal aquí la teoría.
Aquí, sin embargo, se demuestra que incluso no se puede lograr el ahorro de combustible. Al mismo tiempo, conducir un “neutral” puede ser peligroso; en el momento adecuado simplemente no puede ganar velocidad rápidamente. Y esto puede ser necesario, por ejemplo, en el caso del arrastre.
A decir verdad, yo mismo a veces soy así. ¡Me desharé de eso!
Mal Camino # 5: comprar un vehículo eléctrico o híbrido
Los automóviles eléctricos tienen grandes beneficios en algunos países: exenciones impositivas en Japón y Noruega, un estacionamiento gratuito en Londres, carriles en la misma Noruega.
Los propietarios de híbridos, y aún más de los autos eléctricos, son personas maravillosas que hacen que nuestro aire sea más limpio. Pero no puedo reconocer la compra exitosa de un vehículo eléctrico solo como un medio para ahorrar dinero. Incluso en los EE. UU., El híbrido comienza a pagar solo después de 90,000 km de millas recorridas. No se sorprenda si en Rusia no vale la pena en principio. No hay beneficios para usted, y los precios de estos automóviles se elevan a los cielos.
¿Qué formas de ahorrar perdí?
Escribe en los comentarios!
También estaré encantado de reírme contigo y sobre malas ideas.
