Důvody jsou prosté: pod tlakem prodávajícího je zapomenuto čtení, včetně touhy koupit více jízdních kol za méně peněz a horská kola obvykle mají nejlepší poměr cena / vybavení.
Musíme tento přístup opustit a podívat se nejprve na naše vlastní potřeby, protože imaginární úspory vedou jen k zbytečným výdajům peněz a nervů. Zjistěte, co se obvykle děje:
- Koupí horské kolo.
- Při zatížení je křídla téměř okamžitě uložena, protože kupující chce být čistý. Mohou být levné a za 3000 rublů. Pokud křídla nejsou zakoupena najednou, existuje velká možnost koupit nevhodný model na cestě z práce. Opět zbytečný odpad.
- Po první pokatushka se ukázalo, že k sedění vysoko, kormidlo je daleko, je nemožné položit nohu na zem a obecně to bolí.
- A výsměch chudého kola a sebe sama začíná. Sedlová pohovka je zakoupena; Možná je volant vyšší; Sedadlo samozřejmě klesá. Pohyb není nepohodlný, protože s takovým přistáním nemůžete unbend nohu. Volitelně místo vysokého směrového kormidla lze na volantu koupit a dodávat obrovské rohy vertikálně. To je ošklivé a traumatické: z nich nemůžete rychle přemísťovat ruku k brzdě a je snadné klepat na břicho.
- Toto utrpení nekončí, protože takové nádherné, husté, ozubené pneumatiky s velkými nápisy se vůbec neotáčí. A v parku, podél asfaltu a podél nábřeží. A majitel si kupuje sebevlékací gumu, obvykle kratší a plešatější.
Výdaje na přeměnu horského kola na jakýsi druh sytiby zvýšení kupní ceny o 10-30%. Zajímavá záchrana, ne? Ale pokud se podíváte na věci v širším smyslu, zvažte vlastní potřeby, můžete opravdu ušetřit čas a peníze. Pokud chcete pohodlně jezdit po parcích, nábřežích a těsně po městě, musíte si koupit městskou jízdu, křižník nebo skládací kolo. Jsou současně v “sliki”, téměř všichni mají plné křídla, šetří z nečistot a vody a některé jsou dodatečně vybaveny řetězem a světlem. Najednou. Z obchodu. Koupil jsem ho a řídil.
Potřebujete rychlost a vítr v písech? K vašim službám jsou fixní dresy a motokáry, hybridy a silniční kola. Nebojte se úzkých koleček a tuhých vidlic, mohou se zlomit a ohýbat, pouze pokud vstoupíte do zdi s veškerou pošetilostí. Okraje nejsou také problém, protože rychlost a chodníky jsou prostě nekompatibilní. Na vozovce nejsou žádné obrubníky.
Je třeba využít příležitostí na změněném trhu s motocykly, když je tu možnost volby. Dalších 5 až 10 let nebyla žádná volba, výše popsané pět bodů bylo krutou realitou, i když jste vědomě chtěli chodit spíše než horské kolo.
Než půjdete do obchodu, jak uložíš kolo. Pokud pokaždé, když potřebujete přetáhnout kolo přes celý byt, pak otřete podlahu, a pak ji také snížíte na ruce z pátého patra, nákup se rychle stane nemovitostí. Podobné problémy, mimochodem, jsou vyřešeny nákupy válečků, skútrů nebo skládacích kol. Protože sklápění není jen příležitostí k evakuaci nebo dostání ke startu pokatusha metrem, ale také kompaktní skladování a stěhování z bytu na ulici.
A poslední. Bytová hala není místem pro kolo, odtud kráčí od tisíců. Neukládejte žádné strmé zámky, dveře, kamery, “spolehlivé” sousedy a tak dále. Stane se, chlast, párty, během jednoho z nich někdo nechá otevřené dveře a bicykl připojí nohy.
