如何为自行车选择马鞍,以便没有穿线

无论您的自行车有多昂贵和陡峭,移动的基本便利性始终是决定性因素。

如果您在骑自行车时没有在臀部和会阴区域留下不愉快或疼痛的感觉,座椅可能根本不是这种情况。是的,人们普遍认为,在大多数此类情况下,购买另一个sidus可以一次解决问题。然而,面对它的人,其他对抗急性疼痛的方法根本就不熟悉。

因此,在你去商店买一个新的“船长椅”之前(顺便说一句,他的选择并不那么明显,需要相当实际的投资),我建议你阅读下一篇出版物。在其中我们提供一些建议,将有助于使您当前的马鞍更舒适,并告诉您如何测量身体,并选择一个新的“座位”,以便以后没有任何伤害。

所以,如果你的第五点让你在短暂的骑车后感到焦虑,那么问题很可能隐藏在:

  1. 座椅或座椅位置不正确;
  2. 不方便的转向位置;
  3. 鞍座本身设计不成功或不正确;
  4. 由质量差的材料或磨损严重的马鞍制成;
  5. 骑手不正确着陆 – 一个平庸的理由,不能排除;
  6. 座位和身体之间的额外层。

如何调整鞍座位置

如果在旅行期间直接出现疼痛,在大多数情况下,可以通过调整座椅,座杆或方向舵的位置来应对这种故障。如果你想要一劳永逸地处理痛苦,那么你需要首先检查你的“钢马”这些结。

也许这次旅行会导致你真正的痛苦,而不是一些模糊的“痛苦的感觉”。在这种情况下,你真的应该考虑购买另一个马鞍,但现在尝试以下操作:

  • 调整座椅的角度,
  • 检查侧角是否方便设置,
  • 调整座杆的高度,
  • 调整方向盘的高度,
  • 调整转向旋钮的位置,使配合舒适,不会向前或向后不自然地倾斜。
如何调整自行车的鞍座
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在我们今天的案例中 毫米波是在着陆角度来讲非常重要,并且与理想,甚至稍有偏差可能导致一个事实,即周六行程会变成折磨,其后果会提醒自己在未来两三天。使用座椅,座杆和所有相同头盔的设置进行游戏。有耐心:尝试不同的选择和一点骑行来比较骑行时的便利性。

记住原则规则:鞍座的位置应相对水平。如果座椅被提升或点头回比几度,东西很可能还是不是这样的:在第一种情况下,你会给予过大的压力手,手腕和手肘,第二个 – 在裤裆区域。愉快的小,同意。

还有一点必须要考虑到:在骑行过程中,并非所有身体的质量都完全在座位上,如果是这样,那肯定会伤害骑车人。在一个好的方面,马鞍在移动时应该只承担一部分负荷,然后你的体重将在腹股沟和座位区域,手和方向舵之间均匀分布。

当你足够幸运地确定座位的珍贵位置时,乘坐将最终开始带来欢乐,停在已达到的位置,没有更多的倾斜角度 不要改变 在任何情况下。

为了保真,您甚至可以记录所需位置的永久性标记,绝缘胶带或nafile,以便在战胜痛苦的历史中使其永久化。如果由于某种原因,必须移除或移动座椅,您将不会长时间使用它。

所有衣服的错

如果你习惯穿宽松的衣服,或你的第五点的大小堪比那些著名的金·卡戴珊(金Kardashian)或妮琪·米娜(本站Minaj),乘坐可以是痛苦的,你去锻炼。在亲密的地方疼痛 – 这与座椅接触组织或皮肤的褶皱,运动开始擦,这将不可避免地导致瘀伤的外观,以及那些事实。

出于这个原因,由莱卡制成的自行车短裤非常方便:紧密贴合,它们减少了你的身体和自行车之间的摩擦,事实上,这是由设计师设计的。用于生产的材料紧紧地压住所有身体“剩余”,将它们变成与自行车座椅接触的平滑且相当平坦的区域。所以,如果你是那些穿着自由坐着的衣服的人之一,试着穿上莱卡的特别短裤 – 差别将是显而易见的。

精心挑选的自行车鞍座应与特殊短裤相结合
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对于自行车来说,马鞍必须有什么要求

一般来说,我们需要一个坚固的,但同时略微有弹性的自行车座椅。它不应该像花岗岩块,这显然不会给你的自行车骑行带来舒适感。另一方面,为了纪念下一个周年纪念日,为了纪念下一个周年纪念日而捐赠给他是不应该方便的,就像祖父的椅子一样,因为我们记得:柔软具有摩擦的特性。

购买自行车座椅可以选择一个好的矫形床垫:它必须是坚固的内部和中等柔软的外部。

但是,如果用类似的参数鞍已经被发现,但疼痛仍无法通过闪过去风光的喜悦所取代,这是一次微调,以推销该座垫杆和调校钮。无论是设计中潜藏的问题,还是作为折磨座椅的表现。

对于自行车来说,马鞍必须有什么要求
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大多数自行车座椅都是梨形。在这种情况下,从前面的过渡线的平滑度,座椅到它的“饲料”的最狭窄部分会影响旅行的舒适性,同时臀部的体积一般不选择你想要的大小起着决定性的作用。简单地说,如果你的臀部很宽,那么它背后的鞍座应该更宽。

真正重要的是坐骨的弯曲分支的边缘之间的距离(我们坐着时身体靠在它们身上)。这些点在哪我们与velosedlom骨架接触,并确定着陆的方便:如果座位太宽或窄,你的骨骼,那么最终它会变成擦伤和疼痛。

如何为自行车选择马鞍:坐骨
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那么自行车座椅的宽度是多少?

让我们从每个马鞍都有“脸颊” – 背面突出的半圆,宽阔的部分开始。很多时候,座椅被设计以这样一种方式,这些预测小幅上调,当你坐下,你的坐骨应该正好落在山上的极值点,露出内衬层 – 它给人的舒适感。顺便说一句,许多自行车宽阔部分的“脸颊”上的高度可能不是:一切都取决于设计。

要确定某个特定座椅是否符合“外部”的参数,请用卷尺或尺子给自己布防,并测量座椅解剖高度中心线之间的距离。理想情况下,此距离应与您的坐骨之间的距离相同。如您所见,一切都很简单。

如果座椅的测量结果或多或少都清楚了,那么坐骨骨头呢?我们回答:这也不是问题。取一个大的(约5升)Zip包装并用面粉填充,以便在躺着的包装内,质量均匀分布,厚度约4-5厘米。将包装放在桌子或椅子的表面上并坐下(如果你没有衣服,结果会更准确,所以要认真对待)。

现在从我们的实验包中轻轻爬上去。你现在看到的洞,还有你坐骨神经的骨头。我们必须测量它们之间的距离。再次拿一把尺子测量孔的中心之间的距离,并测量它们的外边缘之间的距离。

现在让我们看看通过这种方式获得的数据意味着什么。

  • 孔的中心(坐骨神经)之间的距离应近似等于自行车座椅上“脸颊”的高度之间的距离。
  • 孔的外边缘之间的距离是选择某种类型的座椅时重要的参数,例如Br​​ooks:它们的设计提供了钢框架的横梁。因此,如果您不想在腺体周围骨折,请记住规则:此座位应比包装上印刷品外边缘之间的距离宽约2厘米。我们强调:我们的目标是将我们的坐骨神经坐在座位的“脸颊”上,这样就剩下了 自由活动空间 – 骑行时随意移动和骑马时的自然运动。
  • 值得一提的是孔的内边缘之间的距离 – 坐骨神经的印记。如果你决定获得一个中间有凹口的座位,那么就是骨头的骨头 不应该 当你骑马时会陷入这个凹陷,否则你会感到痛苦。为了解决这个问题,坐骨内边缘之间的距离应该大于约20毫米。因此,如果鞍座上的凹口的长度是60毫米,则内部距离应该等于80毫米。
如何为中间切割的自行车选择马鞍
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对于那些认为面粉的想法太耗时的人,我们提供了一个更简单的版本。坐下,把你的手掌放在你的臀部下面 感觉 坐骨神经(感觉像肘部)。用你的食指,在椅子上标记那些骨头,你认为,最难按压的地方。然后,不要从椅子上抬起指尖,起身并要求某人用铅笔或胶带固定标记点。

好吧,我们有必要的参数。以同样的方式,您可以测量坐骨神经骨骼外缘之间的距离。在这种情况下,指尖应位于骨头对椅子表面施加最大压力的点之外。也许,根据经验获得这些数据,您会惊讶于您驾驶的座位太宽,或者相反,太窄。如果是这样,是时候更换座位了。

如何为自行车选择合适的马鞍

在详细的说明之后,很难建议任何一个通用版本的座椅,这显然会优于其他座椅。为什么呢?答案很简单:每个人都是不同的,即使在一个人身上和腿的长度可以是不同的,因此手中,如果方便的话给我,这是不是事实,你会的。然而,一些座椅的设计和制作非常好。此外,他们以质量着称。如果你不再能忍受痛苦,而我们的建议没有帮助,那么你可以尝试其中一种,当选择不忘记身体的参数时。

如果您坚信需要更换两轮配件上的座椅,那么相同的常识将有助于简化搜索过程。有很多型号在售,其差异也存在于它们的类型中。因此, 忠实 在这种情况下,该方法将准确找出您最常骑的方式。

自行车座椅

乘坐游轮或城市自行车时降落通常是直的,旅行本身也不会持续太长时间。因此,配备减震器的座椅将恰到好处。宽而短,带有柔软的衬里和弹簧,能够让骑行者在城市中漫步时感到舒适和愉悦。

如何为自行车巡洋舰选择马鞍
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公路自行车座椅

参加十字架上的比赛或在高速公路上占据很远的距离?你需要一个“工作”的马鞍,长而窄,并有一个最小的层(你甚至可以没有它)垫。访问期间,只有你的一部分重量落在坐骨和紧张的姿势和特殊的短裤完全排除服装存在腿部和裆部折叠(正如我们所看到的,正确匹配的衣服可能会导致痛苦的擦伤)。你刚刚加入了乡村俱乐部吗?在这种情况下,我们建议你用一点点额外的“Myakushko”座位,让身体逐渐习惯于pokatushek的具体时间。

山地自行车座椅

山路,其中大部分时间要骑站在踏板上,身体后仰,挂在自行车车架的最不寻常的姿势,以评估对优势座椅舒适你没有成功:球排除极端。这就是为什么你只需要一个流线型外形的紧凑型马鞍,越小越好。在每个陡峭的下降和急转弯时,这都不会对抗它。当然,这样的座椅应该尽可能坚固并且由可靠的材料制成。

旅游自行车座椅

骑自行车的进一步动作意味着该席位将强(最好 – 天然皮革的),并不会限制你的动作 – 鞍之间的交叉山地和公路自行车。为了这些目的,你将接近一个狭窄的前一个模型,与坐骨和足够长的接触面积软刀片能够瘦回来咯。

女人的座位

通常有一首歌:美丽的女性大腿较宽,而身体本身较小。因此,首先必须设计座椅 调整 骑自行车去解剖这些解剖学特征。事实上,这就是全部。

有什么材料

现在我们暂时停下用于制作自行车座椅衬里的材料。衬里的主要目的是在坐骨上提供舒适的坐姿。通常制造衬里的相同种类材料的特征是在它们表现出的重量压力下 以不同的方式.

凝胶 衬里插入物重复您的身体形状,并提供最大的舒适度。出于这个原因,大多数习惯于滑冰的人都喜欢带有凝胶插入物的马鞍。缺点在于,与由泡沫橡胶制成的插入件不同,它们被更快地压缩,并且这不可避免地导致舒适度的下降。

泡沫垫。 它们具有延展性,可以穿孔,并且很快恢复到初始状态。正如我们已经知道的那样,与凝胶类似物相比,骑手们更加欣赏它们的舒适性:它们在重量的影响下揉皱并且压得更少。因此,对于重量超过90公斤的骑车人来说,带有泡沫衬里的马鞍将是理想的,因为它将被压碎更长时间。对于那些喜欢长途旅行的人来说,应该考虑同样的功能。

你可以使用一个特殊的 自行车垫, 这就像一个封面。尽管柔软性和舒适性的问题可能不会立即显示出来,内衬材料分布在整个表面上是没有统一作为原厂座椅面料,因此它可以在相对自由区“走”,不管你喜欢还是不喜欢。不紧不慢的散步的粉丝不会有问题,但对于那些喜欢打盹的人来说很容易。因此,我们建议后者仔细看看特殊的自行车短裤或 velopampersam, 这可能是一个更有利可图的投资。

大多数自行车座椅的设计提供了对骑车者会阴的保护,因为在该区域中大量的神经末梢和血管集中在人体中。在这方面,制造商生产的鞍座在中间部分具有较少量的衬里,这允许 减轻压力 在腹股沟区域,并在长途旅行期间提供额外的通风和舒适。

正如我们已经说过,车身结构则完全不同:一些保存在买与纵向切割座椅,其它人则选择与凹槽的最小数量的模型。当然,在与减少对会阴的压力一边开车,几乎适用于所有乘客,无论男女,但它仍然是个人选择的问题,设计一般velosodla。

许多自行车座椅完全由合成材料制成:从sidushki到泡沫橡胶或凝胶衬里结束。为什么呢?相对较轻的重量和操作的谦逊使聚合物成为体育产业的绝对领导者。

是的,座椅可以用天然皮革包裹 – 它既耐用又时尚,但是,唉,口袋上的节拍。该驱动器的很多球迷,在任何自行车的类型,除了山还是骑马,同意:探明超过一代人的骑自行车者和耐用的经典真皮座椅 – 的完美选择(山地自行车的信徒倾斜,向现代变种,有时有强大的后盾,能够部分平滑的路线不均匀)。

经典皮革座椅疯狂流行的秘诀是什么?我们回答:在它的建设中。用于鞍座盖的材料由一块磨皮制成,预先在特殊金属框架上拉伸。这就像你最喜欢的运动鞋,收购前几年:这是一样好,记住命运所有的曲折,并永远不会过时的 – superudobno和家庭式的温馨。

在这种情况下,皮革座椅保留 所有的 他们的现代同事的技术优势:形状是一样的,但覆盖着一种不会过时的时尚 – 成功和实用的标志。在这里,您和纵向切口,提供稳定的通风,并从材料的自然性感觉愉快。一减:需要适当的护理,比如昂贵的鞋子。

让我们总结一下:你需要一个新的自行车座椅吗?

在这件事上,我们决定相信Vlobologist Bike Snob的意见:

如果您有机会在自行车商店工作,您就会知道客户对搬家方便性的抱怨。在大多数情况下,这些投诉涉及一个“不喜欢”的席位,当然,这并不排除其他先例。
一方面,投诉是公平的。另一方面,有一个同样强烈的反驳:它是关于骑自行车,而不是你的电影看你的新沙发有多舒适。最后,它甚至不是扶手椅,也不是椅子。一般来说,他们不应该舒服,车辆。在这个问题上,妥协是一个非常相对的概念。而车辆的主要目标是安全。
当然,旅行时应该有一些不适(不是恶魔般的疼痛)。骑自行车的时间越多,身体的各个部位就越容易生病。另一方面,你很快就会习惯许多感觉 – 这绝对是自然现象。对于喜欢骑车的人来说,设置座位将是一个重要且必要的程序。对于那些没有准备好迎接困难的人来说,这是一个不可逾越的障碍。

我们可以得出结论:在着陆时总会发生一些不适。这很正常。无论如何,简单的操作和专注的调整在世界上已知的大多数情况下都有帮助。甚至自行车队也愿意在很多专门讨论这个主题的论坛上分享他们的经验。升级!
那么,让我们总结一下:

  • 尝试调整座椅的位置,座杆的高度和转向柱。
  • 确保座椅与您身体的参数相匹配。
  • 检查您的座椅是否适合使用:是否有任何撕裂和划痕,是否保持其形状?毕竟,我们已经非常了解:我们无法自救。

如果我没有提到重要的事情,那么让我们在评论中讨论这个问题。小心,不要吝啬健康并阅读Lifehacker!