Някои от тези факти ще бъдат полезни за пътуващите, други ще бъдат неприятно изненадани. Във всеки случай, си струва да знаете, преди да тръгнете по въздуха.
За да се подготви за евакуацията, е необходимо да се счупи светлината в самолета
Когато въздухоплавателното средство се приземи през нощта, слабо осветление се включва, за да подготви пътниците за евакуация. Очите ви ще свикнат с тъмнината и ще можете по-добре да видите извън самолета.
Можете да отключите тоалетната навън
Механизмът за заключване на тоалетната врата, като правило, е скрит зад иконата “Не пушете”. Трябва само да повдигнете капака и да преместите болта, за да отключите вратата.
Вие вдишвате въздух от двигателя
Въздухът, който дишате в самолета, е сгъстен въздух от двигателя. Повечето (от 25% до 50%) са изгорени, а останалите са дишащи пътници. Въздухът излиза през малка дупка в задната част на корпуса.
Това не звучи много хубаво, но ако го разглобите от техническа страна, се оказва, че дишате въздух от компресора на двигателя, а не от самия двигател.
Уебсайтът на компанията обяснява, че въздухът минава през компресора на двигателя, загрява се, а след това отива в пилотската кабина, вече годен за дишане.
Никой не е измил вашите одеяла, а пеенето на детето може да остане на таблата
Стюардеса бюджетна американска авиокомпания Southwest заяви, че свободните възглавници и одеяла след полета просто се сгъва назад, а не измити или дезинфекцирани.
Освен това, на масите – тави за храна, хората често променят памперсите на децата, а масите след това също не се дезинфекцират. Ако хвърлихте храна на такава маса, помислете два пъти, преди да я изпратите в устата си.
Този факт е потвърден от друга стюардеса – в авиокомпанията й пресни възглавници и одеала се виждат само на първия полет сутрин. При всички последващи полети те просто се изваждат и отново се издават без измиване или дезинфекция. Що се отнася до масите, те се измиват веднъж на ден, което очевидно не е достатъчно, ако на такава маса се използва пелена.
Капитанът може да те арестува по време на полет
Когато вратата на самолета се затваря, капитанът на самолета получава неограничени правомощия. Той може да арестува пътник, да издаде глоба и дори да приеме последното желание на умиращ човек.
Разбира се, той няма пълното законно право да арестува някого, но той може да ограничи свободата ви на борда на самолета и да предаде на властите след кацането. Това означава, че арестът ще бъде направен директно от полицията, но на борда ще бъдете ограничени в движение.
Можете да бъдете прехвърлени в първия клас след излитане
Стюардесите могат да прехвърлят лице в бизнес класа, след като вратите на самолета са затворени. Разбира се, това не се случва толкова често, защото понякога те трябва да подават отчети за такива събития и причини.
Но все пак хората, които плащат за икономиката, понякога летят първа класа. Най-често това са добре облечени, красиви хора, бременни жени, много високи пътници и, разбира се, приятели и познати лекари.
Пилотите могат да заспят по време на полета
Около 43-54% от пилотите, работещи в Обединеното кралство, Норвегия и Швеция, признават, че са заспали по време на управлението на пътнически самолет.
Опитна стюардеса Трейси Кристоф каза, че по време на дълги полети пилотите получават време за почивка, когато контролът се поема от втория пилот.
Както и да е, пилотите, участващи в проучването, признаха, че са заспали неволно, т.е. не през останалото време. Изглежда страшно.
Хората крадат жилетките
Понякога пътниците крадат спасителни жилетки, поставени пред или под седалката. Те приемат жилетки като сувенири, въпреки че това е сериозно и наказуемо нарушение.
Въпреки това, през деня, наличието на спасителни жилетки не се проверява преди всеки полет. Следователно, преди полетът да си струва да проверявате себе си, имате ли жилетка и в негово отсъствие да информирате стюардеса за това.
В самолета има специални писалки в случай, че летецът е изтласкан извън самолета
Следващият път, когато сте в самолета, обърнете внимание на дръжките на вратите в самолета. За какво са те? Точно така, те действат като перило, но за какво?
В случай на евакуация и паника на борда, когато стюардесите подготвят вратата на самолета, пътниците в паника, които желаят да напуснат самолета възможно най-скоро, стюард да натиснете от пътя, просто пускам върху пистата.
Перилото е необходимо, за да се запази и да остане в самолета.
Можете да поискате цяла кутия Coca-Cola
Ако сте жадни, можете да получите повече от малко сода. Просто учтиво помолете лекаря да Ви донесе цяла кола и най-вероятно тя ще се радва да ви помогне.
Маската ще ви даде само 15 минути кислород
Кислородните маски в самолета са само 15 минути дишане, но този път е повече от достатъчно за пилота, който ще снижи равнината до желаната надморска височина, където човек може да диша нормално.
По принцип, когато маските изпаднат, пилотът намалява самолета колкото е възможно повече и търси най-близкото летище за кацане.
Обикновено търсенето на височина, на която може да дишате сравнително нормално, отнема около 10 до 20 минути, в зависимост от надморската височина, на която въздухоплавателното средство е в момента на снижаване на налягането.
Понякога стюардесите не сервират вечеря, надявайки се, че ще заспите
При нощните полети стюардесите понякога забавят момента на сервиране на храна възможно най-дълго. Те се надяват, че пътниците ще заспят и няма да се налага да се забъркват с храната.
Дори не докосвайте водата в самолета
Никога не пийте вода на самолет, ако не е от бутилка. По-добре дори не го докосвайте. В пристанищата почистването на тоалетната и изливането на чиста вода е почти завършено, а понякога и двете се извършват от един служител.
Процесът на попълване на водните резерви може да се различава в различните авиокомпании, но едно проучване на Wall Street Journal е тревожно.
През 2002 г. се вземат проби от вода в 14 различни пътувания и се оказа, че нивото на бактериите в десетките и понякога в стотици пъти надвишава установения за Съединените щати курс.
Служителите се плащат само когато самолетът излита
Някои авиокомпании плащат своите служители само когато шасито се отделя от земята. Така че часовете за забавяне не се изплащат, въпреки че понякога разликата във времето, която служителят харчи във въздуха и реалното му време на работа, включително закъснения на място, е просто огромна. За авиокомпаниите това е чудесен начин да спестите пари.
Разбира се, това не се случва във всички авиокомпании, някои плащат от момента, в който вратата на самолета се затваря, а служителите се заплащат за часовете, които самолетът чака за тръгване.
Пилотите получават различна храна в случай на отравяне
В някои авиолинии пилотите получават различни ястия, които не могат да споделят помежду си. Това се прави, в случай че нещо причини отравяне с храна.
В този случай винаги ще има втори пълен пилот, който ще може да експлоатира самолета нормално.
Стюардесите не спазват правилата за мобилни телефони
След като стюардесата казва на всички да изключат електрониката, възможно е самата тя да използва своя смартфон.
