就业

你在工作中做了什么？ 我有一个梦想，从五岁开始成为一名飞行员。还有一架大型民用飞机。我梦见飞行IL-86，将300人抬升到天空。这个梦想的第二部分实现了：在我们的波音767 – 336座位上。但在第一架苏联空中客车上没有时间飞行：他的飞行时代结束了。 但首先是一项长期研究：我毕业于Sasovo飞行学校，然后是Ulyanovsk高等航空学校。 天空激发灵感！ 现在我可以使用两种类型的飞机 – 波音757和波音767 – 并将乘客送到世界各地。 安德烈一直梦想着从小就成为一名飞行员 有女飞行员吗？ 是。虽然女性很难进入这个职业。有一种沙文主义的方法，但现在情况正在好转。 在我国，女飞行员的比例远低于世界，但他们几乎都在大公司。我知道，例如，一名女指挥官在俄罗斯国际航空公司飞行，并且在UTair有一名女飞行员。 飞行员今天难以找到工作吗？ 今天非常困难。在航空领域，与其他领域一样，一切都是根据正弦曲线发展的。另外三，四年前，有飞行员的短缺：研究生院很容易找到一份工作，可以做，急速快的职业生涯，而不是公司选择了飞行员和飞行员 – 集团。 今天，相反的情况，以及市场上的空缺数量往往为零。被解雇和缩短的立宪民主党几乎同意任何飞行工作，以免失去他们的资格。在飞行员休息六个月之后，需要额外的检查，一年后

你在工作中做了什么？ 十年来，我一直在Yandex创建各种定制产品。其中非常受欢迎的是Yandex.Navigator和Yandex.Browser。现在我正在运行Yandex.Taxi。 在此之前，我参与了家族企业，并试图创建自己的家族企业。我有几个在线商店，但没有足够的经验。所以2006年我决定在某家公司找到一份工作。我们带他们去了Yandex。 你是专业人士？ 我毕业于莫斯科国立大学物理系。对于学校生活来说，几次改变了现在的心态 – 数学家，程序员或物理学家。选择后者。 我相信高等教育是必要的。而不是模板，而是一个基本的，不是过程教学，而是教学本质。现在他们经常教授模式：在这样的情况下，做某某事情。如果情况没有突破这些陈词滥调，那么这个人就是成功的。但在生活中你必须处理不同的项目，有时你可以解决非标准的任务。在这里，我们需要的知识不能回答“做什么？”的问题，但问题是“如何？”和“为什么？”。 高等教育使人们能够理解正在发生的事情的本质，系统地思考和行动。 大学里没有关于网络的讨论。但是，在给了10-12节课后，这位年轻人学会克服生活中的困难。 我对获得第二，第三和随后的文凭持怀疑态度。这很少是为了知识而做的，并不是目的本身。在我看来，最好的额外教育是经验。它必须能够学习和正确解释。 你的优点和缺点是什么？ 有一个性格特征既强又弱。这是懒惰。 因为我推迟了以后的业务，因此很弱。很强，因为我试图找到复杂问题的简单解决方案。我一直在想如何让它变得更快更容易或根本没有，但要实现结果。 你的工作场所是什么样的？ 在“Yandex”坚持开放空间的概念。这是企业文化的重要组成部分。如果头部与办公室的墙壁隔开，他和雇员之间会出现一定的障碍。它阻碍了业务的发展，并且不允许您及时做出决策。 因此，我的办公桌位于一个大房间的中央。在它上面 – 一台MacBook和两台显示器。 MacBook，因为比Mac

在这个标题中与不同的人交谈的经历对我来说并不算太大，但在我看来，这是最近生动和生动的访谈。 迎接我们的客人今天 – Maroussia Podlesnova，创始人和“启动Afisha”，它随着时间的推移转化为俄罗斯创业公司和风险RusBase行业的操场的首席理论家。 – 你好，Marusya！我们都会问 – 即使我们自己知道 – 我们的客人在他们的工作中做了什么。所以你告诉我们的读者你在做什么 我是一个真正的网络女孩：一个Zemfira唱歌的女孩 – 一个住在网上的女孩。但这当然不会立即发生。正式说“妈妈，我依赖互联网”，几年前我才能说。 自2008年以来，我一直在互联网上工作。从2010年12月到现在，我管理着RusBase项目（以前称为Startup Afisha） – 一个面向俄罗斯初创公司和投资者的媒体和服务平台。今天我的团队已经有12人了。 2012年，我们宣布吸引科技公司Black Ocean