Nem számít, mennyire drága és meredek a kerékpár, az elemi kényelem a mozgásban mindig döntő tényező.
Ha nem hagyja kellemetlen vagy fájdalmas érzést a fenék és a perineum területén, kerékpározáskor, akkor nem feltétlenül esik az ülésen. Igen, általánosan úgy gondolják, hogy a legtöbb ilyen esetben egy másik kötés megvásárlása egy időben megoldja a problémát. Azonban az emberek, akik vele szembesülnek, más módszerek az akut fájdalom leküzdésére egyszerűen ismeretlenek.
Ezért, mielőtt egy új “kapitány székre” megy a boltba (egyébként a választása nem olyan nyilvánvaló és meglehetősen kézzelfogható befektetést igényel), azt javaslom, olvassa el a következő kiadványt. Ebben adunk néhány ajánlást, amelyek segítenek abban, hogy a jelenlegi nyereg kényelmesebb legyen, és azt is elmondja, hogyan kell mérni a testet és új “ülést” választani, így később semmi sem fáj.
Tehát, ha az ötödik pontot rövid biciklizés után aggodalom merül fel, akkor a probléma valószínűleg el van rejtve:
- helytelen ülést vagy üléshelyzetet;
- kényelmetlen kormányállás;
- a nyereg sikertelen vagy helytelen kialakítása;
- rossz minőségű anyagból vagy erősen kopott nyeregből készült;
- a versenyző helytelen leszállása – banális ok, amelyet nem lehet kizárni;
- egy extra réteg az ülés és a test között.
A nyereg helyzetének beállítása
Ha a fájdalom közvetlenül az utazás során jelentkezik, a legtöbb esetben az ülés, az ülés vagy az oldalkormány helyzetének beállításával lehet megbirkózni ezzel a hibával. És ha egyszerre és mindenkorra fájdalmasan foglalkozik, akkor az első “acél ló” csomóinak vizsgálata az első dolog, amit el kell kezdeni.
Lehet, hogy az utazás igazi fájdalmat okoz, és nem valami bizonytalan “fájdalmas érzést”. Ebben az esetben valóban egy másik nyereg vásárlására kell gondolnunk, de most próbáljuk meg a következő manipulációkat:
- állítsa be az ülés szögét,
- ellenőrizze, hogy az oldalsó sarok kényelmes-e beállítani,
- állítsa be a lábtartó magasságát,
- állítsa be a kormánykerék magasságát,
- állítsa be a kormánykerék helyzetét úgy, hogy az illeszkedés kényelmes legyen, anélkül, hogy természetellenes döntést hozna előre vagy hátra.
A mi mai ügyünkben minden milliméter nagyon fontos, sőt, akár egy kis eltérés az ideális szögtől a leszállás szempontjából, arra a tényre vezethet, hogy a szombati utazás kínzássá válik, amelynek következményei a következő két-három napra emlékeztetnek. Játssz az ülés, az ülés és az összes ugró beállításával. Van türelme: próbálkozzon különböző lehetőségekkel és egy kis utazással, hogy összehasonlítsa a kényelmüket lovaglás közben.
Ne feledkezzen meg az alapszabályról: a nyereg helyzetének viszonylag vízszintesnek kell lennie. Ha az ülés felemelik vagy bólogat már több mint egy pár fokkal, valami talán még nem ez a helyzet: az első esetben megadja a túlzott stressz a kéz, csukló és a könyök, és a második – a comb közötti területen. Kellemes kis, egyetértek.
Van még egy fontos pont is, amelyet figyelembe kell venni: a lovaglás során a testének nem minden tömege teljesen az ülésen van, és ha igen, akkor biztosan megsérti a kerékpárosokat. Jó módon, a nyeregnek csak a terhelés egy részét kell elviselnie mozgás közben, akkor a súlya egyenletesen oszlik el az ágyék és az ülések, a kezek és az oldalkormány között.
Ha elég szerencsések vagytok ahhoz, hogy meghatározzuk az ülés kedvű helyzetét, amelyen az utazás végül örömet okoz, hagyja abba az elért és a hajlamok szögét nem változik semmilyen esetben sem.
A hűségért, akkor is megjegyezheti a kívánt pozíciót állandó jelölő, szigetelő szalag vagy nafile tartósítani azt a történelem győzelem a fájdalom. Ha valamilyen oknál fogva az ülést el kell távolítani vagy mozgatni, akkor nem lesz sokáig vele.
A ruhák minden hibája
Ha használt viseljen laza ruházatot, vagy a méret a lényeg az ötödik hasonló híres Kim Kardashian (Kim Kardashian) vagy Nicki Minaj (Nicki Minaj), az út fájdalmas lehet, hogy gyakorolja. Az a tény, hogy a redők a szövet vagy bőr érintkezik az ülés, a mozgás kezdenek dörzsölni, hogy elkerülhetetlenül vezet a megjelenése zúzódások, és azokat – a fájdalom intim helyen.
Ezért a Lycra-ból készült kerékpáros nadrág annyira kényelmes: szorosan illeszkedik, hogy csökkenti a súrlódást a test és a kerékpár között, mivel valójában a tervezők foganták meg. A termelésben használt anyag szigorúan megnyomja az összes testi “többletet”, és egyenletes és meglehetősen sík felületet biztosít a kerékpáros üléshez. Tehát, ha Ön egyike azoknak, akik szabadon ültetett ruhákba roskadnak, próbáljon lovagolni a Lycra különleges rövidnadrágjában – a különbség érzékelhető lesz.
Milyen követelményeknek kell lennie egy kerékpár nyeregnek?
Általánosságban elmondható, hogy egy szilárd, de ugyanakkor kissé rugalmas kerékpárra van szükség. Nem feltétlenül hasonlít egy gránit blokkra, ami nyilvánvalóan nem nyújt kényelmet a biciklizéshez. Másrészről nem szabad kényelmesebbnek lenni, mint a nagyapám székének, a következő évforduló tiszteletére adományozta neki, mert emlékszünk: a puha dörzsölés tulajdonában van.
A kerékpáros ülés beszerzését összehasonlíthatjuk egy jó ortopéd matrac választékával: belsőnek és mérsékelten puha külsőnek kell lennie.
Azonban, ha a nyereg hasonló paraméterekkel már találtak, de a fájdalom még mindig nem tudja helyettesíteni az öröm villogó már a táj, itt az ideje, hogy a szurok finomhangolását a nyeregcső és a lift gombok. Vagy a probléma a formatervezésben, vagy a gyötrelmeztető ülés teljesítményében lurította.
A legtöbb kerékpár helyiség körte alakú. Ebben az esetben, a sima az átmenet vonal elölről, a legszűkebb része a ülést a „takarmány” hatással lesz a kényelmes utazást, míg a kötet a fenék általában nem játszik döntő szerepet adja meg a kívánt méretet. Egyszerűen fogalmazva, ha a csípője széles, nem feltétlenül szükséges, hogy a hátsó nyereg szélesebb legyen.
Ami igazán fontos, az az ischium ívelt ágának élei közötti távolság (a test nyugszik rájuk, amikor leülünk). Azok a pontok, ahol a csontváz érintkezés velosedlom, és meghatározza a kényelmet leszállás: ha az ülés túl széles vagy keskeny a csontoknak, majd végül akkor viszont horzsolások és fájdalom.
Tehát mi a kerékpáros ülés szélessége?
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy minden nyeregnek van “arca” – a félkörívek kiállóak a háta mögött. Nagyon gyakran az ülés célja, olyan módon, hogy ezek az előrejelzések kissé felemelte, ha leül, akkor ül csontok kell esnie pontosan a szélső pontjait a hegyek, és felfedi a bélés réteg – és ez ad egyfajta kényelmet. By the way, az emelkedések az “arc” sok részén kerékpár nem lehet: minden attól függ, hogy a design.
Ha biztosan tudni szeretné, hogy egy adott ülés megfelel-e a “külső” paramétereknek, akkor húzza meg magát egy mérőszalaggal vagy vonalzóval, és mérje meg az ülés anatómiai magasságainak középvonala közötti távolságot. Ideális esetben ez a távolság megegyezik az izmium csontok közötti távolsággal. Mint látható, mindent nagyon egyszerű.
Ha az ülés méretei többé-kevésbé egyértelműek, akkor mi a helyzet az izmium csontokkal? Válaszolunk: ez nem jelent problémát. Vegyünk egy nagy (kb. Öt liter) Zip-csomagot, és töltsük fel liszttel, hogy a hazugságon belül a tömeg egyenletesen eloszolható 4-5 cm vastagsággal. Helyezze a csomagot az asztal vagy a szék felületére, és üljön le (ha nincs ruhája, az eredmények pontosabbak lesznek, szóval vegye komolyan).
Most gyengéden felmászik a kísérleti csomagunkból. Azok a lyukak, amiket most látsz, és vannak nyomtatványai, amelyeket a sciatik csontjai tettek. Meg kellett mérnünk a köztük lévő távolságot. Ismételje meg a vonalzó és mérje meg a távolságot a lyukak közé, és a külső élek között.
Most pedig derítsük ki, hogy az így kapott adatok mit jelentenek.
- A lyukak (ikuscsonti csontok) közé eső távolságnak megközelítőleg meg kell egyeznie a kerékpáros ülés “arcának” emelkedése közötti távolsággal.
- A lyukak külső szélei közötti távolság egy olyan paraméter, amely fontos az adott típusú ülések kiválasztásánál, például a Brooks esetében: a kialakítás az acélkeret kereszttartóit biztosítja. Ezért, ha nem szeretne csontokat csontozni a mirigyek körül, ne felejtsd el a szabályt: ez az ülés körülbelül két centiméterrel szélesebb legyen, mint a csomagon lévő nyomatok külső éleinek távolsága. Hangsúlyozzuk: célunk az ülőcsontok ülése az ülés “arcán”, és így marad némileg szabad hely a manőverekhez – véletlen elmozdulások és természetes mozgások a nyeregben lovaglás közben.
- Érdemes megemlíteni a lyukak belső szélei közötti távolságot – az ikuscsontok kinyomatait. Ha úgy döntesz, hogy középen egy résszel rendelkező helyet szerez, akkor a csont csontjait nem szabad esik bele ebbe a mélyedésbe, amikor lovagolsz, különben a fájdalom garantált. A baj akkor telt, a távolság a belső szélei ül csontok nagyobbnak kell lennie, mint körülbelül 20 milliméter. Így, ha a hossza a mélyedés a nyereg 60 milliméter, a belső távolság legyen egyenlő 80 milliméter.
Azok számára, akik úgy gondolták, hogy a liszt ötlete túlságosan időigényes, egyszerűbb változatot kínálunk. Üljön le, és tenyerét a fenék alá tegye érez Csípős csontok (könyökök). A mutatóujjával jelölje azokat a helyeket a székre, ahol úgy gondolja, hogy a csontok a legnehezebbek. Ezután, anélkül, hogy felemelte az ujjhegyét a székről, felkelt, és kérje meg valaki, hogy rögzítse a megjelölt pontokat ceruzával vagy ragasztószalaggal.
Nos, megvan a szükséges paraméterek. Ugyanígy mérhetjük az ülőcsontok külső szélei közötti távolságot is. Ebben az esetben az ujjhegyeket azonnal azon a pontokon kívül kell elhelyezni, ahol a csontok a legnagyobb nyomást gyakorolják a szék felületére. Talán, miután ezeket az adatokat tapasztalat alapján szerezte, meglepődni fog, hogy az ülés, amelyen Ön vezet, túl széles, vagy éppen ellenkezőleg, túl szűk. Ha igen, ideje megváltoztatni az ülést.
Hogyan válasszuk ki a kerékpár jobb nyerését?
Az ilyen részletes utasítások után nehezen tud tanácsot adni az ülés bármelyik, univerzális változatáról, amely egyértelműen jobb lesz, mint mások. Miért? A válasz egyszerű: minden ember különbözik, még egy személy esetében is a karok és a lábak hossza eltérhet, ami azt jelenti, hogy ha ez kényelmes nekem, egyáltalán nem tény, hogy ez lesz az Ön számára. Mindazonáltal egyes üléseket nagyon jól terveztek és készítettek. Ezen kívül híresek a minőségükről. Ha már nem tudja elviselni a szenvedést, és a tanácsunk nem segített, akkor próbáljon ki egyet, amikor nem szabad megfeledkezni a teste paramétereiről.
Ha szilárdan hisz abban, hogy le kell cserélnie az ülést a kétkerekű társain, akkor ugyanaz a józan ész segít a keresési folyamat egyszerűsítésében. Rengeteg modell létezik, ezek a típusok is különböznek. Ezért a hűséges ebben az esetben a módszer pontosan meghatározza, hogy hogyan utazik leggyakrabban.
Ülések kerékpárokhoz
Sétahajózás, vitorlázás vagy városi kerékpározás általában egyenes, maga az utazás is nem tart sokáig. Ezért a lengéscsillapítóval felszerelt ülés helyes lesz. Széles és rövid, puha béléssel és rugókkal, képes a lovas kényelmét és élvezetét biztosítani a város sétálására.
Ülések kerékpárokhoz
Vegyen részt a versenyen a kereszten, vagy fedezzen jelentős távolságot az autópályán? Szüksége van egy “működő” nyeregre, hosszú, keskeny és minimális réteggel (még anélkül is). Az út során, csak egy része a súly esik az ülés csontok és feszült testtartás és különleges nadrág teljesen kizárható a ruhadarab redők a lábak és a comb (mint láttuk, pontosan illeszkedő ruhát vezethet fájdalmas horzsolások). Nemrégiben csatlakozott az országosok klubjához? Ebben az esetben azt javasoljuk, hogy helyet egy kis extra „Myakushko”, hogy a test fokozatosan hozzászokott a különleges órát pokatushek.
Hegyi kerékpár ülések
Hegyi ösvényeken, ahol a legtöbb időt kell lovagolni állt a pedálok, dőljön hátra, és tegye át a vázzal a legszokatlanabb pózok, hogy értékelje ülés kényelmet előnyt nem sikerül: labda zárható szélsőséges. Ezért van szüksége egy kompakt nyeregre, amely egyszerűsített alakú, és annál kisebb, annál jobb. Ez nem fog harcolni ellen minden meredek leereszkedés és éles fordulat. Természetesen egy ilyen ülésnek a lehető legerősebbnek kell lennie, és megbízható anyagból kell készülnie.
Turista kerékpár ülések
A kerékpár hosszú távú kerékpározása azt jelenti, hogy az ülés erős (mindenekelőtt valódi bőr), és nem korlátozza mozgását – valami a hegy és a kerékpár nyerege között. Ebből a célból egy keskeny első részhez illeszkedő modellt, puha betéteket helyezhet el az izmiumcsontokkal való érintkezés területén, és elegendő hosszúságú ahhoz, hogy kissé elhajolhasson.
Női ülés
Általában van egy külön dal: a gyönyörű nők szélesebbek, míg a testek maguk is kisebbek. Ezért az ülés tervezését először kötelezik állítsa biciklizni ezekre az anatómiai jellemzőkre. Itt tényleg ez minden.
Melyek az anyagok?
Most egy pillanatra megállunk a bélésnek a kerékpáros üléseken használt anyagain. A bélés fő célja az ischium csontok kényelmes ülése. Az ugyanolyan típusú anyagok jellemzője, amelyről általában a bélés készül, az, hogy a súlynyomás alatt viselkednek különböző módon.
gél A bélés-betétek megismétlik a test alakját és maximális kényelmet biztosítanak. Emiatt a legtöbb, akik szokásosan örömet szereznek a korcsolyázásnak, inkább a gélbetétekkel rendelkező nyeregeket. A hátrány az, hogy a habszivacsból készült betétekkel ellentétben sokkal gyorsabban összenyomódnak, ami elkerülhetetlenül a kényelem szintjének csökkenéséhez vezet.
Habpárnák. Hajlékonyak, szívesen átszúrják, és ugyanolyan gyorsan visszatérnek a kezdeti formájukhoz. Mint már tudjuk, a lovasok a legjobbat, a gél analógjaihoz képest, a kényelemért értékelik: a tömeg hatása alatt összeomlanak és kevésbé nyomnak. Ennek megfelelően a 90 kilogrammot meghaladó súlyú kerékpárosok esetében a nyereg habos béléssel ideális, mivel sokkal hosszabb lesz. Ugyanezt a funkciót kell figyelembe venni azok számára, akik nagy távolságokat szeretnének utazni.
És használhatsz egy különlegeset bicikli pad, amelyet fedőlapra helyeznek. A probléma nem azonnal jelenik meg annak ellenére, hogy a puha és kényelmes, bélés van elosztva a teljes felülete nem olyan egyenletes, mint az eredeti, gyári ülés béléssel, így „séta” a terület viszonylagos szabadságot, akár tetszik, akár nem. A nyugodt séták rajongói nem fognak problémákat okozni, de könnyű azok számára, akik szeretnek szundantani. Ezért azt tanácsoljuk az utóbbi számára, hogy közelebbről megvizsgálja a speciális kerékpáros nadrágot vagy velopampersam, ami sokkal jövedelmezőbb befektetés lehet.
A legtöbb kerékpár ülések kialakítása biztosítja a lovas perineumának védelmét, mivel ezen a területen számos idegvégződés és véredény koncentrálódik az emberben. Ebben a tekintetben a gyártók a középső részén kisebb mennyiségű bélést nyernek, ami lehetővé teszi csökkenti a nyomást az ágyék területén, és további szellőzést és kényelmet biztosít a hosszú utazás során.
Mint már mondottuk, a test szerkezete minden más: néhány menti vásárol ülések hosszanti vágás, mások választhatják a modell egy minimális számú mélyedések. Természetesen általában velosodla a design, hogy csökkenti a nyomást a gát vezetés közben, alkalmas szinte minden lovas, mind a férfiak és a nők, de ez még mindig egy személyes ízlés kérdése.
Sok kerékpár helyet teljes egészében szintetikus anyagból készítenek: a nagyon sidushki-ból, és habszivacs vagy gél béléssel végződnek. Miért? A viszonylag könnyű súly és a szerénység a polimereknél a sportág abszolút vezetői.
Igen, az üléseket természetes bőrrel lehet beborítani – tartós és stílusos, de sajnos a zsebben verte. Sok rajongó a hajtás, bármilyen típusú kerékpár, kivéve a hegy vagy a lovaglás, egyetértenek: bizonyított több generáció kerékpárosok és tartós klasszikus bőr ülések – a tökéletes választás (hívei hegyi kerékpározás felé dőlnek modern változatok, néha erőteljes támogatását, amely képes részlegesen sima az útvonal egyenetlensége).
Mi a titka a klasszikus bőr ülés őrült népszerűségének? Válaszolunk: építésében. A nyereg burkolatának anyaga egy földdarabból készült, korábban speciális fémkerettel feszített. Olyan ez, mint a kedvenc cipők, melyeket pár évvel ezelőtt szereztek meg: minden ugyanolyan jó, emlékszik a sors minden fordulatára és soha nem fog menni a divatból – szuper kényelmes és otthonos otthon.
Ebben az esetben a bőrülés megmarad minden a modern kollégák technológiai előnyei: az alak ugyanaz, de olyan divatdal van ellátva, amely nem megy ki a divatból – a siker és a gyakorlatiasság jele. Itt van és a hosszirányú kivágás, amely stabil szellőzést és kellemes érzetet biztosít az anyag természetességéből. Egy mínusz: kellő gondosságot igényel, mint a drága cipők.
Összefoglalva: szükséged van egy új kerékpáros ülésre?
Ebben a kérdésben úgy döntöttünk, hogy bízunk a Vlobológus Bike Snob véleményében:
Ha volt esélye egy kerékpárboltban dolgozni, tudnia kellett volna az ügyfelek panaszairól a mozgás kényelméről. A legtöbb esetben ezek a panaszok olyan helyet foglalnak magukban, amely “nem tetszik”, ami természetesen nem zárja ki más precedenseket.
Egyrészt a panaszok tisztességesek. Másfelől ugyanolyan erős ellentmondás van: kerékpározásról van szó, nem arról, hogy mennyire kényelmes a mozi az új kanapé nézésére. Végül még egy karosszék sem, nem pedig szék. Általában nem kényelmes, járművek. Ebben a kérdésben a kompromisszum nagyon relatív fogalom. És a jármű fő célja biztonságos.
Néhány kellemetlen érzés (nem pokoli fájdalom), természetesen, jelen kell lennie utazás közben. Minél több időt töltesz biciklizni, annál jobban betegednek meg a test minden része. Másrészt hamarosan megszokja a sok érzést – ez teljesen természetes jelenség. Ha valaki örömmel lovagol, az ülés beállítása fontos és szükséges eljárás lesz. Olyan ember számára, aki nem hajlandó nehézségekkel küzdeni, egy leküzdhetetlen akadály.
Következtetéseket vonhatunk le: valami kellemetlen érzés a leszállásnál mindig megtörténik. Ez normális. Mindenesetre az egyszerű manipulációk és a figyelmes hangolás segít a legtöbb esetben a világnak. És még a kerékpárvágányok is szívesen osztják meg tapasztalataikat a témával foglalkozó számos fórumon. Szint fel!
Szóval, lássuk össze:
- Próbálja meg igazítani az ülés helyét, az ülés és a kormányoszlop magasságát.
- Ügyeljen arra, hogy az ülés megfeleljen a testének paramétereinek.
- Ellenőrizze, hogy az ülése alkalmas-e a használatra: vajon könnyek és karcolások vannak-e, megtartotta az alakját? Végtére is nagyon jól tudjuk: nem engedhetjük meg magunknak, hogy megmentsük magunkat.
Ha nem említenem valami fontosat, beszéljük meg ezt a megjegyzésben. Vigyázzon, ne habozzon az egészségre és olvassa el a Lifehacker-t!
