Без значение колко скъп и стръмен е моторът ви, елементарното удобство при преместването винаги е решаващ фактор.
Ако не оставяте неприятни или болезнени усещания в областта на бедрата и перинеума, когато карате велосипед, може да не се случи изобщо на седалката. Да, обикновено се смята, че в повечето такива случаи покупката на друг sidus решава проблема в даден момент. Но хората, които се сблъскват с него, други начини за борба с острата болка са просто непознати.
Ето защо, преди да сте задали, за да пазаруват за нова “стол капитан” (между другото, изборът му не е толкова очевидно и изисква доста материални инвестиции), ви предлагам да прочетете следната публикация. Тук ние дадем някои съвети, за да направи сегашната седлото си по-удобно, както и да обясни как да се измери тялото и избере нов “отпечатък”, така че след това няма болка.
Така че, ако вашата пета точка ви дава тревога след кратко пътуване с велосипед, тогава проблемът най-вероятно е скрит в:
- неправилно положение на седалката или на седалката;
- неудобно кормилно положение;
- неуспешен или неправилен дизайн на самата седалка;
- изработени от материал с лошо качество или с тежко износено седло;
- неправилно кацане на ездача – банална причина, която не може да бъде изключена;
- допълнителен слой между седалката и тялото ви.
Как да регулирате позицията на седлото
Ако болката се появи директно по време на самото пътуване, в повечето случаи е възможно да се справите с тази неизправност, като регулирате положението на седалката, седалката или руля. И ако мислите за веднъж завинаги да се справяте с болезнено, тогава проверката на тези възли на вашия “стоманен кон” е първото нещо, от което трябва да започнете.
Може да се случи, че пътуването ви причинява истинска болка, а не някакви неясни “болезнени усещания”. В този случай наистина трябва да помислите за закупуване на друго седло, но сега опитайте следните манипулации:
- регулирайте ъгъла на седалката,
- проверете дали страничният ъгъл е удобен за настройка,
- регулирайте височината на седалката,
- регулирайте височината на волана,
- регулирайте положението на кормилните копчета така, че прилягането да е удобно, без неестествен наклон напред или назад.
В днешния ни случай всеки мм е много важно, а дори и леко отклонение от идеала по отношение на ъгъла на приземяване може да доведе до факта, че събота пътуване ще се превърне в мъчение, последствията от които ще си напомням, през следващите две-три дни. Играйте с настройките на седалката, стойката на седалката и всичко това на кормилото. Имайте търпение: опитайте различни опции и малко разходка, за да сравните удобството им при езда.
Помнете принципното правило: позицията на седлото трябва да е относително хоризонтална. Ако седалката е издигнат или кимаше обратно повече от няколко градуса, нещо не е вероятно все още е така: в първия случай ще се получи прекомерно натоварване на ръцете, китките и лактите, а втората – в областта на слабините. Приятно малко, съгласни.
Има още една важна точка, която трябва да се има предвид: по време на пътуването, не цялата маса на тялото ви е изцяло на седалката и ако е така, то определено ще навреди на велосипедиста. По добър начин седлото трябва да поеме само част от товара, когато се движи, тогава теглото ви ще бъде равномерно разпределено между слабините и местата на седалките, ръцете и руля.
Когато имате достатъчно късмет, за да определите ценната позиция на седалката, на която най-накрая ездата най-накрая ще започне да носи радост, спрете на достигнатите и не повече ъгли на наклон не се променят в никакъв случай.
За вярност можете дори да отбележите желаната позиция за постоянен маркер, изолираща лента или nafile, за да я увековечите в историята на победата над болката. Ако по някаква причина седалката трябва да бъде премахната или преместена, няма да бъдете дълга.
Цялата вина на дрехите
Ако сте използвали, за да носят широки дрехи, или размера на петата точка, сравними с тези известната Ким Кардашян (Kim Kardashian) или Ники Минаж (Nicki Minaj), в надпреварата може да бъде болезнено за вас да се упражнява. Фактът, че гънките на тъкани или кожа в контакт със седалката, движението започва да търка, че неминуемо ще доведе до появата на синини, а тези – за болки в интимните места.
Поради тази причина костюмните шорти, изработени от Lycra, са толкова удобни: плътно прилягащи, намаляват триенето между тялото и мотора, тъй като в действителност са замислени от дизайнерите. Материалът, който се използва в производството, плътно притиска всички телесни “излишъци”, превръщайки ги в гладка и сравнително плоска зона на контакт с велосипедната седалка. Така че, ако сте един от тези, които се хвърлят в свободно седнали дрехи, опитайте се да карате със специални шорти от Ликра – разликата ще бъде осезаема.
Какви изисквания трябва да има седло за велосипед
Като цяло се нуждаем от солидна, но същевременно леко издържлива седалка за велосипеди. Тя не трябва да прилича на гранит блок, който очевидно няма да донесе комфорт на вашия под наем. От друга страна, не трябва да е удобно, както столът на дядо му, дарявано му в чест на следващата годишнина, защото си спомняме: меката има собственост на триене.
Придобиването на велосипедна седалка може да бъде сравнено с избора на добър ортопедичен матрак: той трябва да е твърд вътре и умерено мек външен.
Въпреки това, ако вече е намерено седло с подобни параметри и болката все още не е заменена от радостта от минали пейзажи, е време да се заемем с тънката настройка на седалката и височината на кормилото. Или проблемът се крие в дизайна, или като изпълнение на мъчителна седалка.
Повечето седалки за велосипеди имат формата на круша. В този случай, гладкостта на прехода линия от предната част, най-тясната част на седалката, за да му “фураж” ще се отрази на комфорта на пътуването, докато обемът на задните части по принцип не играят решаваща роля при избора на размера, който искате. Просто казано, ако бедрата ви са широки, не е задължително седлото в гърба му да бъде по-широко.
Важното е разстоянието между краищата на извития клон на исхиума (тялото се опира на тях, когато седяме). Точките, в които скелетът ни влиза в контакт с велосипеда и определя удобството при кацане: ако седалката е твърде широка или тясна за костите, то в крайна сметка ще се превърне в боклук и боклук.
И така, каква е ширината на седалката за велосипеди?
Нека да започнем с факта, че всяко седло има “бузи” – изпъкнали полукръгли на гърба, широка част. Много често седалката е проектирана по такъв начин, че тези прогнози леко повдигнати нагоре, когато сте седнали, си седяха кости трябва да попадат точно в екстремните точки на хълмовете, разкривайки защитното покритие – и това дава усещане за комфорт. Между другото, височините на “бузите” в широката част на много велосипеди може и да не са: всичко зависи от дизайна.
За да разберете със сигурност дали дадена седалка отговаря на параметрите на вашето “външно”, застанете се с лента или капиляр и измерете разстоянието между централните линии на анатомичните височини на седалката. В идеалния случай това разстояние трябва да бъде същото като разстоянието между вашите исхиеви кости. Както можете да видите, всичко е съвсем просто.
Ако измерванията на седалката са повече или по-малко ясни, тогава какво ще кажеш за костите на исхиума? Отговаряме: това също не е проблем. Вземете голяма (около пет литра) Zip-опаковка и я напълнете с брашно, така че в рамките на лежащата опаковка масата се разпределя равномерно с дебелина приблизително 4-5 сантиметра. Поставете опаковката на повърхността на масата или стола и седнайте (ако сте без дрехи, резултатите ще бъдат по-точни, затова вземете я сериозно).
Сега внимателно се изкачвайте от нашия експериментален пакет. Дупките, които виждате сега, и има отпечатъци, направени от космите на седалището. Трябваше да измерим разстоянието между тях. Отново вземете владетел и правете измервания на разстоянието между центровете на дупките, а също и между техните външни ръбове.
И сега нека разберем какви са получените данни по този начин.
- Разстоянието между центровете на отворите (седалищните кости) трябва да бъде приблизително равно на разстоянието между височините на “бузите” на седалката на велосипеда.
- Разстоянието между външните краища на дупките е параметър, който е важен при избора на седалки от определен тип, например Brooks: конструкцията им осигурява напречните елементи на стоманената рамка. Ето защо, ако не искате да костите около жлезите, помнете правилото: тази седалка трябва да бъде около два сантиметра по-широка от разстоянието между външните ръбове на вашите отпечатъци върху опаковката. Ние подчертаваме: нашата цел е да се облегнем на седалищните кости на “бузите” на седалката и така да останем малко свободно пространство за маневри – случайни смени и естествени движения на седлото при езда.
- Струва си да се отбележи разстоянието между вътрешните ръбове на отворите – отпечатъците на седалищните кости. Ако решите да се сдобиете със седалка с прореза в средата, тогава костите на костта не би трябвало попадат в тази ваканция, когато яздите, в противен случай болката ви е гарантирана. За да премине този проблем, разстоянието между вътрешните ръбове на исхиума трябва да е повече от около 20 милиметра. Така, ако дължината на жлеба на седлото е 60 милиметра, вътрешното разстояние трябва да бъде равно на 80 милиметра.
За тези, които смятаха, че идеята за брашно е твърде отнемаща време, предлагаме по-проста версия. Седни, поставяйки дланите си под задника, така че усещам Sciatic кости (се чувстват като лакти). С пръстите на индекса маркирайте тези места на стола, където най-силно се натискат костите. След това, без да вдигате върха на пръстите си от стола, станете и помолете някой да постави маркираните точки с молив или парчета лепяща лента.
Е, имаме необходимите параметри. По същия начин можете да измервате разстоянието между външните ръбове на седалищните кости. В този случай върховете на пръстите трябва да бъдат разположени непосредствено извън точките, където костите упражняват най-голям натиск върху повърхността на стола. Може би, като сте получили тези данни от опит, ще бъдете изненадани, че седалката, на която шофирате, е твърде широка или, напротив, твърде тясна. Ако да, тогава е време да смените седалката.
Как да изберете правилното седло за велосипед
След такива подробни указания е трудно да се посъветва една универсална версия на седалката, която ще бъде очевидно по-добра от останалите. Защо? Отговорът е прост: всички хора са различни, дори и за един човек дължината на ръцете и краката може да се различават, което означава, че ако ми е удобно, изобщо не е факт, че това ще бъде за вас. Въпреки това, някои седалки са проектирани и направени много добре. В допълнение, те са известни със своето качество. Ако вече не сте в състояние да издържите на страданието и нашите съвети не са помогнали, тогава можете да опитате един от тях, когато избирате да не забравите параметрите на тялото си.
Ако твърдо вярвате в необходимостта да замените седалката на двуколесния си спътник, тогава същият здрав разум ще ви помогне да опростите процеса на търсене. Има много модели на продажба, различия също са налице в техния вид. Следователно, верен в този случай методът ще разбере как се вози най-често.
Седалки за ходене на велосипеди
Кацането, когато карате круиз или градски велосипед, обикновено е прави, самото пътуване също не трае твърде дълго. Ето защо седалката, оборудвана с амортисьор, ще бъде точно. Широка и къса, с мека подплата и пружини, е в състояние да даде на ездача комфорта и удоволствието да се разхожда из града.
Седалки за пътни велосипеди
Участвате в състезанията на кръста или покривате значително разстояние по магистралата? Нуждаете се от “работно” седло, дълго, тясно и с минимален слой (дори можете без него) подложки. По време на пътуването, само част от теглото си пада върху седнали костите и напрегната поза и специални шорти напълно да се изключи наличието на дрехата се сгъва в краката и слабините (както видяхме, правилно подбрани дрехи могат да доведат до болезнени ожулвания). Присъединили ли сте се към клуба на сънародниците съвсем наскоро? В този случай, ние ви съветваме да седне с малко повече “Myakushko”, така че тялото постепенно свикнали с конкретните часове на pokatushek.
Седалки за планински велосипеди
Планинските пътеки, където по-голямата част от времето, трябва да се вози стои на педалите, облегнете назад и виси над рамката на велосипеда, и в най-необичайни пози, за да оцени комфорт на седене на предимство не успеете: топка постанови крайност. Ето защо просто се нуждаете от компактно седло с подобрена форма, а по-малките, толкова по-добре. Това няма да се бори срещу него при всяко рязко спускане и остър завой. Разбира се, такава седалка трябва да е толкова здрава, колкото е възможно и направена от надежден материал.
Седалки за туристически велосипеди
Дългата разходка на велосипед означава, че седалката ще бъде силна (най-вече – естествена кожа) и няма да ограничава движенията ви – нещо между седлото за планинско и пътно колело. За тези цели, ще се побере модел с тесен предната част, меки вложки в областта на контакт с ischium кости и достатъчно дълъг, за да може да се облегнете леко.
Седалка за жени
Обикновено има отделна песен: красивите жени имат бедрата по-широки, а самите тела са по-малки. Следователно, дизайнът на седалката е задължителен на първо място регулирате каране на велосипед до тези анатомични характеристики. Тук, всъщност, това е всичко.
Какви са материалите
Сега за момент ще спрем на материалите, използвани за подплата на велосипедните седалки. Основната цел на облицовката е да осигури удобно седене върху исхиевите кости. Характерна особеност на същите видове материали, от които обикновено се прави облицовката, е, че под влияние на теглото те се държат по различни начини.
гел облицовъчните вложки повтарят формата на тялото ви и дават максимален комфорт. Поради тази причина повечето от тези, които са свикнали да карат кънки за удоволствие, предпочитат седалки с гел вложки. Недостатъкът е, че за разлика от вложките, направени от пяна гума, те се компресират много по-бързо, което неизбежно води до спад в нивото на комфорт.
Пяна за подложки. Те са ковък, доброволно пробити и също толкова бързо се връщат в първоначалната си форма. Както вече знаем, мотоциклетистите ги оценяват по най-добрия начин, в сравнение с аналозите на гела, комфорт: те се развалят под въздействието на теглото и те се притискат по-малко. Съответно, за велосипедистите, чието тегло надхвърля 90 килограма, седалката с пяна ще бъде идеална, тъй като ще бъде смазана много по-дълго. Същата функция трябва да се вземе предвид и за тези, които обичат да пътуват на дълги разстояния.
И можете да използвате специална подложка за велосипед, който се поставя като корица. Проблемът не може незабавно да се появи, въпреки мекотата и комфорта, хастар се разпределя по цялата повърхност не е равномерна в оригиналната облицовка фабрика седалка, така че може да “разходка” на района с относителна свобода, независимо дали ви харесва или не. Фенове на безгрижни разходки няма да имат проблеми, но това е лесно за тези, които обичат да отлагат. Ето защо, бихме посъветвали последните да се запознаят по-отблизо със специални костюми за къси панталони или velopampersam, което може да бъде много по-изгодна инвестиция.
Дизайнът на повечето места за велосипеди осигурява защита на перинеума на ездача, тъй като в тази област голям брой нервни окончания и кръвоносни съдове са концентрирани в човека. В това отношение производителите произвеждат седалки с по-малко количество облицовка в средната част, което позволява намаляване на налягането в областта на слабините, а също така осигурява допълнителна вентилация и комфорт по време на дълго пътуване.
Както казахме, структурата на тялото е всичко различно: някои от тях са спасени от закупуване на места с надлъжен разрез, а други избират модел с минимален брой ниши. Разбира се, като цяло velosodla с дизайн, който намалява натиска върху перинеума по време на шофиране, подходящ за почти всички състезатели, мъже и жени, но все пак това е въпрос на личен избор.
Много седалки за велосипеди са изработени изцяло от синтетични материали: от самите сидушки и завършват с пенопласт или гел. Защо? Сравнително лекото тегло и непретенциозността при експлоатацията правят полимерите абсолютни водачи на спортната индустрия.
Да, седалките могат да бъдат облицовани с естествена кожа – това е трайно и стилно, но уви, бие в джоба. Много от феновете на устройството, в каквато и да е мотор, с изключение на планината или на кон, се съгласяват: доказано повече от едно поколение на велосипедистите и трайни класически кожени седалки – перфектният избор (последователи на планинското колоездене са наклонени към съвременни варианти, понякога с мощна подкрепа, способен частично гладка неравномерност на маршрута).
Каква е тайната на неистовата популярност на класическата кожена седалка? Ние отговаряме: в конструкцията си. Материалът за покриване на седлото е направен от парче земя, предварително опъната върху специална метална рамка. Това е като любимите си маратонки, придобила преди няколко години: Това е точно толкова добър, не забравяйте, всички обрати на съдбата, и никога не излизат от мода – superudobno и домашна уютен.
В този случай кожената седалка се запазва всички технологичните предимства на своите съвременни колеги: формата е една и съща, но покрита с мода, която не излиза от модата – знак за успех и практичност. Тук вие и надлъжното изрязване осигурявате стабилна вентилация и приятно усещане от естествеността на материала. Един минус: изисква правилна грижа, като скъпи обувки.
Нека обобщим: имате ли нужда от нова седалка за велосипеди?
В този случай решихме да се доверим на мнението на Vlobologist Bike Snob:
Ако сте имали възможност да работите в магазин за велосипеди, бихте знаели за оплакванията на клиентите относно удобството на движението. В повечето случаи тези жалби засягат седалище, което “не харесва”, което, разбира се, не изключва други прецеденти.
От една страна, оплакванията са справедливи. От друга страна, има еднакво силно противопоставяне: става дума за каране на велосипед, а не за това колко удобно е киното ви да гледате новия си диван. В крайна сметка дори не е кресло, нито стол. Като цяло, те не трябва да бъдат удобни, превозни средства. По този въпрос компромисът е много относително понятие. И основната цел на автомобила е да бъде безопасна.
Някои дискомфорт (а не адски болка), разбира се, са налице, когато пътувате. Колкото повече време прекарвате на езда на велосипед, толкова повече могат да се разболеят всички части на тялото. От друга страна, скоро ще свикнете с много усещания – това е абсолютно природен феномен. За някой, който да се радва на радост, поставянето на седалката ще бъде важна и необходима процедура. За някой, който не е готов да се срещне с трудности, непреодолима пречка.
Можем да направим изводи: винаги се случва някакъв дискомфорт при кацане. Това е нормално. Както и да е, обикновените манипулации и внимателното настройване помагат в повечето случаи, известни на света. И дори велосипедни мозъци доброволно споделят опита си на много форуми, посветени на тази тема. Нагоре!
Така че, нека да обобщим:
- Опитайте да регулирате позицията на седалката, височината на седалката и кормилната колона.
- Уверете се, че седалката отговаря на параметрите на тялото ви.
- Проверете дали седалката ви е подходяща за употреба: има ли сълзи и драскотини, запази ли тя формата си? В края на краищата вече знаем много добре: не можем да си позволим да се спасим.
Ако не спомена нещо важно, нека да обсъдим това в коментарите. Обърнете внимание, не следете за здравето и прочетете Lifehacker!
