Nechápejte mě špatně – miluji vlaky! Jsem rád, že v Evropě překonávám vysokorychlostní vlaky ICE Deutsche Bahn. Byl jsem šokován krásou pohledů z vlakového okna v Itálii: polí, vysokých mostů a mnoha tunelů. Pouze dvojpodlažní vlak Caltrain ze San Franciska vás vezme za pár hodin a za malé peníze na jakékoliv místo v Silicon Valley – Stanford, Palo Alto nebo Santa …. Snažím se jet vlaky v Japonsku a Jižní Koreji.
1. Vlaky nejsou levné. Lístky RZD z Moskvy do naší kanceláře v Ulyanovsku v autě CB stojí 5 500 rublů. Pro srovnání: jeden z leteckých dopravců vás za hodinu a půl dostane za pouhých 4990 rublů. Tak proč se za tyto peníze mučit mnoho hodin?
2. Stanice připomínají v které zemi žijeme ve skutečnosti. Můžete mít byt v módní čtvrti, ve svém domě nebo na stromě. Můžete žít iv lese. Ale nic vám nepomůže, abyste se vyhnuli zápachu nezabudnutých těl, chebureků, koláčů v oleji, pokud si koupíte jízdenku na vlak. Stanice, které máme dnes, jsou portály pekla, a nic se nezměnilo a nikdo tam nemůže nic změnit.
3. Siloviki na stanicích a na letištích – jsou to úplně jiní lidé. Vokzalnye nakonfigurován tak, aby ponížil důstojnost člověka, a na letišti se často jen usmíváte a přejeme šťastnou cestu.
4. Pohled z okna vlaku je téměř nikdy působivý. Nevím, jak to jde, ale je velmi vzácné vidět na okně ruského vlaku něco zajímavého. Tahle nebo nějaká příkopová cesta, v níž vlak vede, nebo na okraji nějakého lesního pásu.
5. Architektura stanic je nudná, to nejsou Kaiserovy mistrovská díla Německa. Neexistuje absolutně nic, co by se mohlo dívat.
6. Ve vašem oddělení je vždycky nějaký druh figovina, která křikla. Vezmete si vůz SV, oddíl nebo vyhrazené auto – na tom nezáleží. To, že závěsy na hácích, dolbayuschiesya o stěně, skvrnitá žárovka, švy ve stěnách budou plakat celou noc bez pochopitelného důvodu. Pouze nejsilnější chlapci mohou spát ve vlacích.
7. V moderních vlacích je klimatizace. Ale vždy fungují tak, že buď zmrazíte nebo potíte. A nejčastěji se nejdříve potíte později, a pak zachytit. Zde se často nedá dělat nic. A pokud cestujete autem dítě s nějakým divokým milfem, pak lze klimatizaci zcela odříznout. A nechali všechny cestující trpět.
8. Ve vlacích můžete pozorovat prostorově-časová anomálie. Spočívá v tom, že pracovníci v nich pracují stejný jako v 60., 70., 80., 90. letech. Je čas, ale přístupy k komunikaci s cestujícími, způsoby obsluhy a obecný vzhled jsou stejné jako v uvedených letech.
9. Totéž Dočasná anomálie se týká samotných vozů. Záclony, ubrusy, umělé květiny na stolech, rádio nad oknem vašeho oddělení … Všechno toto automaticky vás teleportuje do minulosti. Možná za to zaplatíme naše peníze? Nepamatuješ si, co je to waflový ručník? Kupte si okamžitý jízden!
10. Pouze ve vlaku zjistíte, jak špinavé jsou kuře, vařené vejce a “Moskva” klobása! Nevím, jak to vysvětluje vědu, ale z nějakého důvodu cestující, když se dostanou do vlaku, začnou dostávat zabalený papír do novin a absorbovat ho, než se vlak začne pohybovat. Vůně můžete slyšet všude, ale nemůžete se je skrýt.
11. Každý cestující považuje za svou povinnost s vámi mluvit o něčem. Například v letounu je zcela stabilní pravidlo: nasadit sluchátka – nikdo vás neobtěžuje. Ve vlaku to nefunguje. Existuje mnoho otázek pro vás: “Budete jíst?” “Proč nepijete s námi?” “Jdete do konce?” a mnoho dalších.
12. Průvodce vás probudí v druhém třídě nejméně na pár hodin, tak můžete dostat své postele. Můžu to udělat za dvě nebo tři minuty, proč bych se měl probudit za dvě hodiny?
13. Čaj v brýlích s držáky na poháry. Vím, že mnozí považují za lesk – objednat tento čaj. Nemluvím o samotném čaji, který bude nejhorší ve vašem obchodě. Mluvím o lesku, který RZD vkládá do těchto hrozně nepohodlných tácků, které pak budou po celý noc hněvat. Je to tak krásné, jako Vorobyaninova stolička vypadá ve studentské ubytovně chudých studentů, přátelé Ostap Bender.
14. Úroveň intimity ve vlacích je mimo rozsah. Ne, nejsem o tom, co dostanete v oddělení SW krásná a sexuálně osvobozená krása. Myslím tím, že jen ve vlaku můžete vidět kalhotky osoby, kterou neznáte, ochutnat zápach ponožek, naučit se hodně vůně rozkladu, přidělené lidským tělem.
15. Přechod hranic zemí ve vlaku je skutečně překonáte. Pak chápu každého, kdo kdy jede na trase Kyjev – Moskva. Tam vás probudí pohraniční stráže na jedné stanici a pak na druhé, jen abyste zkontrolovali dokumenty. Co vás brání uzavírat uzavřené vozy na těchto trasách a obsluhovat je, a to jak v letadle, při přistání, tak při odchodu?
16. V letadlech, jestliže řekl, že nekouří nikdo nekouří. Jednou na ruských leteckých společnostech jsem viděl nějakého blázna, který se odvážil kouřit na toaletě. Po přistání byl vytažen v hrubé podobě a zmizel v čelech represivního systému letiště. Co je kouřová kamna ve vlacích, není známo jen těm, kteří v nich nikdy nejezdili. To je další fenomén, který posiluje pocit, že jste v pekle.
17. Vlak je dlouhý čas. Naše vlaky nechodí, ale creep. Nevím, jaká je jejich rychlost, ale cesta, kterou auto překonalo za šest hodin, jsme naposledy vyrazili na vlak Forth po dobu 11 hodin. Strašná a směšná ztráta času. Pokud vezmete to, co se ztratilo v letadle dvě hodiny před vzletem a hodinu poté, pak stejná trasa vás odvede ze síly na čtyři hodiny!
18. Velmi zřídka na cestě vlaku, kterou máte bude probíhat běžná telefonní komunikace, internet a přístup k elektřině. Zásuvky v chodbě nebo jen u toalety. Ano, letadlo má také pouze USB, a to není všude, ale v letadle netrváte příliš mnoho času. Co cestující na trase Vladivostok – Moskva nechápu. Kamenný věk nebo digitální detox – volá to, co chcete, v závislosti na vašem postoji k technologiím.
A ano, píšu tento text ve vlaku. Čas je 02:02. A po levé straně se mi trhá nějaká železná figurka. A já nemám tušení, proč tam je a proč nemůžete přestat zabíjet a nechat mě konečně spát. Konec konců je to přesně to, o čem doufám, že si kupím velmi levné letenky do CB.
Příště nenechám nikoho poslouchat a letět s letadlem. Železnice je vhodná pouze pro přepravu zboží a hospodářských zvířat.
