汽油节省15％至60％。 如果您应用我在本文中列出的所有方法，那么您可以获得多少。令人惊讶的是，在平地上，我们燃烧了多少汽油。
了解您花了多少额外的升！
方法编号0：访问服务
退出比赛。
许多故障可能导致燃料消耗增加。本文中的所有内容都假定您的汽车是可维修的。
定期访问该服务。
方法编号1：减少Cx
Cx是气动阻力系数。汽车看起来像一块肥皂越多，它就越少。
例如，Gelendvagen，Cx = 0.55：
Lada Priora，Cx = 0.32：
丰田普锐斯，Cx = 0.25：
赛车：Cx = 0.16：
“好吧，好吧，我明白了。我的Gelendwagen怎么办？用大锤砸尖角？»
我们不会挖掘角落，但从不必要的东西中挑选一些东西是个好主意。这里和平板电脑很有用：
| 元素 | 增加Cx |
| 车顶架 | +10％ |
| 打开窗户 | +5％ |
| 打开舱门 | +3％ |
| 天线 | +2％ |
| “苍蝇拍” | +3％ |
“
如果您上次在屋顶上使用行李架时已经忘记了，为什么不将其取下？
为什么每三分之一的人用苍蝇拍来摧毁他的车，我可能永远都不明白。您可以尝试在评论中“启发我”。
方法2：减轻汽车的重量
嗯，这是可以理解的：减少质量 – 减少消耗。
检查，你是否随身携带不必要的东西（儿童扶手椅，冬季橡胶和夏季带“nezamerzajkoj”的气瓶）。
想加隔音吗？请记住，它会使您的汽车质量增加50-100千克，消耗量增加0.4-0.7升。也就是说，对于隔音，您将支付汽车的整个寿命。
在道路优良的国家，拆除保护区是合理的。没错，我听说那里有新车，所以还没完成。在俄罗斯，这种“伎俩”很难称之为成功。我不知道乌克兰的道路情况如何。
方法＃3：改变你的驾驶风格
对于这里的人来说，有无穷无尽的节省（根据无聊的德国交通安全委员会 – 高达25％）。
什么样的驾驶风格最经济？
问你的祖父：“智能”速度选择，平稳加速和制动。此外，您还需要考虑交通信号灯和交通状况。简而言之：使用制动器的次数越少，费用就越少。
方法＃4：明智地选择旅行时间
你正站在交通拥堵中 – 你在浪费汽油。
也许留下保证金是有意义的吗？也许一般在早上6点？是的，你会提前到达，但你会节省时间和燃料，剩下的时间可以用于阅读Lifehacker。
我平日不去中心。我节省了所有这些情况，并在周日一举做到，当时道路更加自由。
方法5：合理选择路线
Lifkhaker定期发布有关导航仪的文章。许多导航员都配备了交通通知功能。在其他日子里，这可以为您节省几个小时的时间和几升汽油。
顺便说一句，朋友们，如果在评论中你写下自己喜欢的服务，那将会很棒。我只关注这个话题。
方法编号6：在赛道上，使用巡航速度
巡航速度是燃料消耗最小的速度。大多数情况下，它是在最后一个档位以2-2.5千转/分钟的速度实现的。
汽车越强大，巡航速度越快。对于我的福特嘉年华“扼流圈”（83马力），这个速度约为90公里/小时。
游轮上方的速度增加将不可避免地导致消费增加。多少钱？以VAZ 2105为例：
- 80公里/小时 – 每100公里7升
- 100公里/小时 – 每100公里11升（来源）。
通常巡航速度在汽车维修簿中指出。看，也许你把它列在那里。
方法＃7：选择合适的装备
正如我所说，当转速表上的油耗为2-2,5,000转时，油耗很低。尽量选择这样的齿轮以这些速度精确驱动。
在现代机器中，有时会设置一个特殊的提示，当需要切换或关闭时发出信号。在旅行结束时，这样的机器甚至可以让您接受“环境评估”。
如果你有一个自动机，那么，当然，你不必考虑选择的速度。
方法编号8：橡胶的选择
有些轮胎消耗更多燃料，有些则更少。差异可以达到每100公里0.5升。同意，很多？
选择经济型轮胎不是依靠制造商的数据，而是依靠所有领先的自动版本进行的实际测试。
方法编号9：不要放置半径较大的车轮
许多人把他们的汽车车轮更大的半径，例如，R16而不是R14。当然，人们可以同意这辆车看起来“更陡峭”：
但是，不幸的是，你必须通过增加费用来支付这笔费用。
多少钱？
我没有找到可靠的数据，但据信1厘米的半径增加了每100公里1升的消耗量。这是很多。
方法编号10：正确的轮胎压力
我不会建议你抽轮胎。是的，这将减少消费，但成本是多少？将它们泵送到制造商推荐的上部板条上更合理。
据说压力从2.0千克/平方米下降。厘米至1.5千克/平方。厘米导致燃料超支约3％。
观察轮胎的压力。或者用卢布支付。
方法＃11：购买加热车库
在冬天加热汽车并不容易，而且在升温的过程中，宝贵的汽油会燃烧。加热的车库可以解决藤蔓上的这个问题。
方法编号12：获得折扣卡
你会笑，但我已经在同一个加油站停留多年了，我想最近才在那里放一张折扣卡。我花了5分钟。现在我节省了3％的加油费用。我相信大多数大型网络都有类似的东西。
坏模式＃1：关闭电器
当然，如果你在热量和汗水中关闭空调，消耗量将明显下降（约2升/ 100公里）。打开窗户不是一个选择。你还记得在这种情况下，汽车的空气动力学性能会恶化。 “驾驶”甚至以某种方式进行了一项实验：更多的燃料正在吃 – 空调或打开的窗户。虽然杀了，我不记得它的结果了。写下评论，也读过这篇文章，而不是他们结束的所有内容。
从同一系列，关闭大灯，音乐，加热座椅。
我不认为这种节省成功的方法。如果你真的放弃了汽车的舒适性，那么你必须走到尽头，换上自行车。
糟糕的方式2：在大型货车的“aeroteni”中运动
在赛道上，你可以密切地附着在爬行车后面并进入“通风”。他们说这可以节省多达3％的汽油。
我希望看到一个如此关注生态的人，他已经准备好“吞下”Kamaz的废气很长一段时间了。我认为，马车司机不会长期忍受这样一个“野兔”，并会尝试做点什么。是的，关于“观察距离”，你可以忘记。
简而言之，一种怪胎的方式。
错误的方法3：引擎的添加剂
我的意思是“奇迹添加剂”，它被倒入油箱或曲轴箱中，并保证燃油经济性。我曾经关注过这个话题，但从来没有任何汽车出版商能够透露任何显着的节省。
对我自己来说，我结束了这个话题。或者你有另一种体验？写在评论中。
糟糕的方式4：乘坐“中性”
当机器通过惯性从山坡或飞镖滚动到交通信号灯时，可以将传动杆置于空档位置。机器停止制动发动机，这意味着我们节省了。这里有这样的理论。
然而，这里证明了甚至不能实现燃料经济性。与此同时，骑“中立”可能是危险的 – 在恰当的时间你不能快速获得速度。这可能是必要的，例如，在打滑的情况下。
说实话，我自己有时会这样。我会摆脱它！
糟糕的方式＃5：购买电动汽车或混合动力车
电动汽车在一些国家有很大的好处：日本和挪威的税收减免，伦敦的免费停车场，同一个挪威的车道。
混合动力车的车主，甚至是电动车的车主 – 都是让空气更清洁的好人。但我不能认识到成功购买电动汽车只是为了省钱。即使在美国，混合动力车也只能在90,000公里里程后才能收回成本。如果在俄罗斯原则上没有得到回报，请不要感到惊讶。没有任何好处，这些汽车的价格翘到天空。
我错过了什么方法来节省？
写在评论中！
此外，我很乐意和你一起笑，不好的想法。
