איך לשרוד התרסקות מטוס: 5 עובדות חשובות

אנשים רבים בטוחים כי התרסקות המטוס משאיר סיכוי קטן לשרוד. לכן, לא רואים צורך ללמוד בזהירות את הוראות הבטיחות. אמנם, למשל, קריסה של חברת התעופה בואינג 777 דרום אסיה חברת התעופה אסיאנה מוכיח: עם שמירה על כללי הפינוי, מספר הקורבנות יכול להיות מופחת באופן משמעותי. באירוע בנמל התעופה הבינלאומי של סן פרנסיסקו, התאונה הצליחה להציל 305 מתוך 307 האנשים על הסיפון!

כבר סיפרנו לך איך אתה יכול לשפר את הסיכוי שלך לשרוד התרסקות מטוס. אבל עבור ביישנית במיוחד לעוף, הנה כמה כללים נוספים, בעקבות אשר, סביר יותר לשרוד התרסקות המטוס.

1. תחשוב על חליפת נסיעה

יוצאים לטיול, לבחור בגדים כך שזה הכי נוח לך במקרה חירום. הנה מה שסינתיה קורבט, עובדת של רשות התעופה הפדרלית בארה”ב, מייעצת: (FAA, מנהל התעופה הפדרלי, FAA):

תארו לעצמכם אוזל מטוס בוער. לדוגמה, לא ללבוש נעליים עם עקבים גבוהים או נעלי בית קלות – הם לא נוח לרוץ פנימה. חשוב כי בעתות חירום, הנעליים לא נופלים מהרגליים, ומשטחי גוף פתוחים מוגנים בבד צפוף, כמו ג ‘ינס.

שרוולים ארוכים ומכנסיים יכולים להגן מפני רסיסים כוויות: על פי המומחים של המועצה הלאומית לביטחון תחבורה (NTSB), 68% מהקורבנות הם שריפות הנובעות תאונות.

2. בחר במושב בתא בעת רכישת כרטיס

על פי המחקר של כתב העת מכניקה מכניקה, המקומות הבטוחים נמצאים בחלק הזנב של התא. ניתוח קריסות מטוס עם תוצאה קטלנית שהתרחשו במהלך 40 השנים האחרונות, מומחים מצטטים נתונים כאלה: בממוצע, אלה היושבים בחלק האחורי של התא יש סיכוי של 40% לשרוד. כמו כן, נסה להישאר קרוב ליציאה חירום קרוב למעבר.

פרופ ‘אד גאלאיה, מומחה לביטחון אש מאוניברסיטת גריניץ’ באנגליה, מצא כי נוסעים שורדים בדרך כלל יושבים בתוך חמש שורות של יציאות חירום:

במצב חירום, עדיף לשבת קרוב למעבר מאשר אשנב או באמצע.

3. המראות ונחיתה

מומחים אומרים כי הזמן המסוכן ביותר – בשלוש הדקות הראשונות לאחר ההמראה ושמונה דקות לפני נחיתה: כוח עליון מתרחש בתדירות גבוהה יותר על שלבים אלו של טיסה – פעם עדיפה לא לקחת את הנעליים שלך ואינו מאבד את שתי יציאות מיון הקרובות. לשאת על מטען ממוקם מתחת למושב קדמי של הישיבה הנוסעת – זה יעזור למנוע פציעות כי זה לא מאפשר לך להחליק מתחת למושב מול, כי שהברים ברגלו הנם שכיחים למדי בקרב הקורבנות של קריסות אוויר.

  מה לעשות כאשר פוגשים כלב תועה: כללי בטיחות והגנה

אם התרסקות או הנחיתה חירום לא ניתן להימנע, להתנהג בשלווה, לא להיכנס לפאניקה. קח את “יחס הישרדות” מה שנקרא: כפות חצו, לשים אותם על גב המושב הקדמי, ולאחר מכן לחץ על הכפות אל המצח – כך גדל סיכוי לשרוד התרסקות, אם אין מושב קדמי, רזה קדימה לחבק ברכיה.

גם להוציא את הכיסים שלך כל אובייקטים חדים וזוויתי כמו עטים ומפתחות: במקרה חירום, אפילו מסרק רגיל יכול להזיק.

4. כלל 90 שניות

זכור, אם לאחר נפילת המטוס תוכל לעזוב את הסלון עבור 90 שניות, את הסיכוי להציל גדל באופן משמעותי: כמה נוסע במצב של פאניקה לא יכול אפילו לבטל את חגורת בטיחות – ואז גופם יושב על כיסא.

בראיון עם WebMD סינתיה Corbett אמר:

חשוב לדעת איך להתנהג בתנאים קיצוניים, גם אם אינו מקבל הוראות מאנשי צוות: הוא כזה שאנשים פשוט יושבים ומחכים, כאשר הם אומרים לי מה לעשות, והמצב החמיר בינתיים.

באירוע עם מטוס 217 נמנעו רוב הקורבנות, משום שהקורבנות יכלו להתפנות במהירות מהמטוס. ג’ון הנסמן, פרופסור במכון הטכנולוגי של מסצ’וסטס וראש המרכז הבינ”ל לתחבורה אווירית באוניברסיטה, אמר:

אם מישהו היסס, המצב יכול להיות הרבה יותר גרוע.

קורבט מוסיף:

אל תנסה למצוא ולאסוף את המטען שלך, זה יכול לקחת זמן יקר.

5. לא מסוכן יותר מאשר דרגנוע במטרו

מומחי בטיחות התחבורה מעודדים: על פי סטטיסטיקת NTSB (הערת המחבר :. מועצת בטיחות תחבורה הלאומית – המועצה הלאומית לבטיחות בתחבורה), רק אחת הטיסות המסחריות 1.2 מיליון יש תאונה. צוותי מטוסים בזהירות לעבוד צעדים כדי למנוע חירום שונים, ליצור חומרים חדשים שאינם רעילים בטוח ומערכות מתקדמות יותר לכיבוי אש עבור כלי שייט.

הסיכוי למות בהתרסקות מטוס הוא בין 1 ל -11 מיליון, ואילו למשל בתאונת דרכים – 1 עד 5000, אז עכשיו זה הרבה יותר בטוח לאדם לטוס מאשר לנהוג במכונית.

  איך לשרוד בים הפתוח

ג’ון הנסמן קובע:

להיות על המטוס, אתה מסתכן לא יותר מאשר יורד במטרו על המדרגות הנעות.

סינתיה קורבט, עובדת מנהל התעופה הפדראלי של ארה”ב, מסכמת:

אני מאמין כי נסיעה בדרך האוויר היא הדרך הבטוחה ביותר לנסוע. אבל במהלך הטיסה, אסור לנו לשכוח בטיחות וכללי התנהגות על הסיפון. אל תפחד לטוס, פשוט בצע את ההוראות בבירור.

댓글 달기

이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드는 *로 표시됩니다

Scroll to Top