لا يهم كيف كانت قرى AKB: هل نسيت أن تسدد أبعادك ، أو حملت بعيداً عن الاستماع إلى الموسيقى في موقف السيارات ، أو غادرت طوال الصيف في إجازة. لشحن البطارية ، يجب أن تكون لديك فكرة عن النظرية وتتبع بعض القواعد البسيطة.
قليل من النظرية
في السيارات ، تستخدم في الغالب بطاريات الرصاص الحمضية (WET). يستند مبدأ تشغيلها على التفاعل الكيميائي لألواح الرصاص مع إلكتروليت ، والذي ينتج الكهرباء. مع مرور الوقت ، تحدث كبريتات وتدمير الألواح حتمًا ، بالإضافة إلى غليان الإلكتروليت ، مما يقلل من سعة البطارية. ويمكن تفريغ البطارية في أكثر الأوقات غير المناسبة.
كيفية التحقق من البطارية
أسهل طريقة لاستخدام مؤشر الشحن المدمج ، والذي يوجد على معظم البطاريات. هذا هو نفس “اللمبة” ، التي في الواقع ليست مصباح كهربائي ، بل كرة تعويم خضراء تتحرك في بصيلة شفافة. عند المستوى والكثافة الكافية للكهرباء ، ترتفع الكرة ونرى مؤشرا أخضر. إذا كانت العوامة غير مرئية ، فأنت بحاجة إلى فحص الإلكتروليت وإعادة شحن البطارية.
خيار آخر هو متعدد. مع ذلك ، يمكنك قياس الجهد في المحطات ومعرفة ما إذا كانت البطارية ميتة أم لا. يجب أن تكون البطارية المشحونة بالكامل 12.6 فولت أو أكثر. يقابل الجهد 12.42 V 80٪ من الشحن ، 12.2 فولت -60٪ ، 11.9 فولت -40٪ ، 11.58 فولت -20٪ ، 10.5 فولت -0٪.
الطريقة الأكثر موثوقية هي التحقق من توصيل المكونات. يمكن أن تظهر انخفاض الجهد تحت الحمل ، وهذا هو ، المستوى الفعلي للشحن ، وبالتالي ، القدرة. يتوفر هذا الجهاز لأي كهربائي سيارات أو في متجر يتم فيه بيع البطاريات. وهذا الشيك معك ، على الأرجح ، لن يأخذ المال.
كيفية تحضير البطارية للشحن
بعد التأكد من أن البطارية قد تم تفريغها بالفعل ، يمكنك البدء في الشحن ، ولكنك تحتاج أولاً للتحضير.
- يجب إزالة البطارية من الجهاز. إذا لم يكن هناك وقت لذلك ، فقم بفصله عن الشبكة الداخلية عن طريق فصل الاتصال السلبي.
- بعد ذلك ، يجب تنظيف المحطات من الشحوم والأكسيد للحصول على اتصال جيد.
- لا يؤلم لمسح سطح البطارية بقطعة قماش جافة ، أو أفضل – غارقة في محلول 10 ٪ من الأمونيا أو رماد الصودا.
- كذلك ، لا تنس إزالة القوابس الموجودة على كل علبة من عبوات البطارية أو إزالة القابس للتأكد من أن بخار الإلكتروليت مجاني وأن يمنع الضغط الزائد في الداخل.
- إذا كان مستوى المنحل بالكهرباء في أي من العلب غير كاف ، فأنت بحاجة إلى رفع الماء المقطر بحيث يغطي اللوحات بالكامل.
كيف لشحن البطارية
مبدأ الشحن بسيط: تحتاج فقط إلى توصيل الأسلاك من الشاحن إلى أطراف البطارية وتوصيل القابس بمقبس. ومع ذلك ، في البداية من الضروري تحديد طريقة الشحن. هناك طريقتان رئيسيتان: الشحن مع DC وشحن التيار المستمر.
الأول أكثر فعالية ، لكنه يحدث في عدة مراحل ويتطلب السيطرة. والثاني هو أبسط ، لكنه يوفر شحن البطارية فقط تصل إلى 80 ٪.
هناك أيضا ما يسمى طريقة مجتمعة ، والتي يتم تقليل مشاركة صاحب السيارة. ناقص هذه الطريقة في الحاجة إلى شاحن خاص مع تكلفة عالية إلى حد ما.
العاصمة الشحن
- ضبط التيار على 10٪ من السعة الاسمية للبطارية وشحنها حتى يرتفع الجهد في أطراف البطارية إلى 14.3-14.4 فولت. على سبيل المثال ، يجب شحن بطارية بسعة 60 أمبير بتيار لا يزيد عن 6 أ.
- ثم قلل التيار إلى النصف (حتى 3 أ) من أجل تقليل شدة الغليان ، واستمر في الشحن.
- بمجرد أن يرتفع الجهد إلى 15 فولت ، تحتاج إلى تقليل التيار مرة أخرى بمقدار النصف وشحن البطارية حتى تتوقف قيم التيار والجهد المتغيرة.
المسؤول عن الجهد المستمر
كل شيء أكثر بساطة هنا. تحتاج فقط إلى ضبط الجهد داخل 14.4-14.5 V والانتظار. على عكس الطريقة الأولى ، التي يمكنك شحن البطارية بالكامل خلال بضع ساعات (حوالي 10 ساعات) ، فإن الشحن بجهد مستمر يستمر لمدة يوم ويسمح لك بتعديل سعة البطارية حتى 80٪ فقط.
تدابير وقائية
بما أن شحن البطارية عبارة عن عملية كيميائية يتم فيها إطلاق خليط متفجر من الهيدروجين والأكسجين ، يجب على المرء توخي الحذر الشديد واتباع القواعد:
- اشحن البطارية في منطقة جيدة التهوية.
- لا تستخدم النار المفتوحة ولا تقوم بأي عمل مع تشكيل الشرر.
- إذا لم يكن من الممكن إخراج البطارية من الجهاز ، فافصل العميل المحتمل السلبي أو كليهما.
