Na internetu postoji više od desetak web stranica posvećenih svakoj temi motora: “Koji radar koristi prometna policija i kako ih obmanjivati?”
Nudimo kratki (što je više moguće) sažetak podataka o 10 najčešćih uređaja za određivanje brzine i pokušati formulirati preporuke za “borbu” s njima.
1. ARENA
Raspon do 1,5 km
Raspon mjerenih brzina iznosi 20-250 km / h
Radna frekvencija 24,15 ± 0,1 GHz
ARENA je i stacionarna i mobilna – instalacija traje malo vremena. Razlika između ARENA i ostalih kompleksa je mogućnost fotografiranja vozila u trenutku prebrzog vožnje. Udaljenost od radio kanala je do 1,5 km. Naravno, u prisustvu smetnji, ona se smanjuje.
U pravilu, detektori radara mogu djelovati odjednom u nekoliko raspona. Na primjer, crni okvir Highscreen Radar-HD (DVR s ugrađenim radarskim detektorom) ima sljedeće raspone:
X-pojas 10,525 GHz ± 25 MHz
K-pojas 24,150 GHz ± 100 MHz
Ku-pojas 13,450 GHz ± 100 MHz
Ka-uski pojas 33.890 ~ 34.11 GHz
Ka-niska vrpca 34.190 ~ 34.410 GHz
Ka-širok pojas 34.700 GHz ± 1300 MHz
U skladu s tim, radar detektor-snimač Highscreen će vas upozoriti kada se približavate ARENA uređaja Berkut, BINAR vezira, iskre i neke druge manje uobičajene modele.
AMATA
Raspon do 700 m,
Brojčana pločica određuje se od 15 do 250 m.
Raspon mjerenih brzina iznosi 1,5-280 km / h
Amata je laserski radar. Da bi ga koristili, inspektori ne moraju izaći iz auta. Korištenje laserske tehnologije omogućava dobivanje slike dobre kvalitete u uvjetima slabe vidljivosti. Ne utječe na Amatu i niske temperature – zimi to ne funkcionira niže. Amata bilježi ne samo prebrzu vožnju već i druge prijestupe: sjecište čvrste trake, prolazak do crvene i pretjecanje na pogrešnom mjestu.
Konvencionalni radarski detektori ne reagiraju na laser. Međutim, mnogi moderni modeli opremljeni su posebnim laserskim prijamnicima. Na primjer, u radar detektora inspektor RD X2 Gama i prateća Redline koristi Kvantna Limited prijemnik ulavlivayushy zračenja u rasponu od 360 stupnjeva.
3. BARRIER
Raspon je od 300 do 500 metara.
Raspon mjerenih brzina je od 20 do 199 km / h.
Radna frekvencija 10.525 GHz
Do danas, u operaciji 2 vrste radara: Barrier-2M i Barrier 2-2M. Prvi se radi isključivo iz mreže DPS vozila, a drugi ima autonomni način rada. “Barrier” djeluje u X-pojasu, pogreška mjerača brzine “Barrier” je ± 1 km / h. To određuje gotovo svi radarski detektori.
5. BERKUT
Raspon ne manje od 400 metara
Raspon mjerenih brzina od 20 do 250 km / h
Radna frekvencija 24,15 ± 0,01 GHz, K-pojas.
“Berkut” djeluje u području K-Pulse. Foto i video fiksacija ne mogu se izvesti, ali opremljena je fiskalnom memorijom – omogućuje vam snimanje do 700 prekršaja dnevno uz radar.
6. BINAR
Raspon ne manje od 300 m
Raspon mjerenih brzina od 20 do 300 km / h
Radna frekvencija 24,15 ± 0,10 GHz.
Binar je opremljen s dvije video kamere. Uređuje se opća slika prekršaja – automobil, dio ceste i ostali sudionici u prometu, drugi – uzima izbliza police i druge male detalje vozila.
7. BUTON
Raspon djelovanja 25 m
Raspon izmjerenih brzina do 120 km / h
Jedna od novosti, tzv. “Alkolaser” za prepoznavanje pijanih vozača. To daje inspektoru priliku saznati sadržaj auto pare etilnog alkohola na daljinu. Laserska zraka koja emitira Buton prodire kroz vjetrobransko staklo u kabinu, određuje spektar pare etanola i, u slučaju visoke koncentracije, prenosi signal na konzolu. Prijenos pruža Wi-Fi kanal.
8. VIZIR i VIZIR 2M
Raspon do 400 m
Raspon mjerenih brzina od 20 do 150 km / h
Radna frekvencija 24,150 ± 0,1 GHz
“Veziri” su jedan od najčešćih radarskih policajaca. Obilježena je točnosti čitanja, otpora na niske temperature i vremenskim uvjetima. Može odrediti brzinu transporta samo u jednom smjeru – prolazak ili dolazak.
9. ISKRA, Iskra-1, Iskra-1B, Iskra-1D
Raspon ne manje od 400 m
Raspon mjerenih brzina iznosi 20-250 km / h
Radna frekvencija 24,15 ± 0,1 GHz, K-pojas
Iskra-1 je osnovni model. Koristi se oba s nosačem i rukama na autocestama s visokim prometom. Inspektor, naoružan Iskra-1, ima priliku odabrati smjer kretanja objekata pod istragom.
Iskra-1V radar dizajniran je za stacionarni rad na cestama s malim prometom. Nema funkcije za odabir smjera, stoga je uporaba ograničena na dijelove s jednim smjerom.
Sustavi “Iskra-1D” i “Iskra-1D Lux” (lux) rade kako u stacionarnom načinu, tako iu pokretu za prolazak i nadolazeće ciljeve.
10. LISD, LISS 2M i 2F
Raspon od 5999 m
Raspon mjerenih brzina od 0 do 250 km / h
Za mjerenje brzine koristi se laser. Mjerač je opremljen senzorima, kroz koje inspektor može automatski detektirati vozilo, mjeriti brzinu, udaljenost i zabilježiti vrijeme događaja. LISD mjeri sve pokazatelje bez obzira na gustoću protoka automobila i vremenskih uvjeta.
11. PKS-4
Radna frekvencija 24,16 ± 0,1 GHz, K-pojas
Sustav PKS-4 je mjesto za praćenje brzine automobila. Takav uređaj se sastoji od kompleksa video kamera koje se kombiniraju s detektorom, djeluje pulsiranim načinom, na frekvenciji K-frekvencije od 24,16 gigahertz plus 100 megahertz.
PKS-4 mjeri brzinu vozila samo u jednom redu. Sve informacije (fotografije, očitanja brzine) prikazuju se na zaslonu računala i mogu se ispisati. U pravilu, radarski detektori nemaju vremena upozoriti na približavanje PKS-4 unaprijed.
12. STRELICA ST 01
Raspon djelovanja 50-1000m
Raspon mjerenih brzina od 5 do 180 km / h
Radna frekvencija 24,15 GHz
ARROW i do danas ostaje jedan od najviše „napredno” policijskog arsenala videoradarov prometa. ARROW je opremljen s jedinstvenim kamere za fiksaciju, koji prati povredu iz daljine do 1 km. Za razliku od većine radara, strelica pjesme nisu jedan automobil, počinitelj, a cijeli transport potok u cijelosti, liječenje odjednom je dio ceste u roku od 1 km u oba smjera.
U ovom radar kompleksa „strelica-ST” snima ne samo prebrze vožnje, ali i druge prometne prekršaje, na primjer, prisiljeni putovati na cesti, namijenjen za nadolazeće u prometu na ruti vozila.
Planovi za kraj 2014. uključuju ugradnju najmanje 2000 Strelka-ST kompleksa diljem Rusije.
Nitko od radar detektora ne pokreće STALK-ST radar s 100% vjerojatnosti. Najlakši način da ne postanete “žrtva” nevidljivog radara je sigurno znati o njegovom položaju. Radar detektor inspektor RD X2 Gamma s GPS-modulom ima unaprijed postavljenu osnovu koordinata svih “Shooter-ST”. Kada se vozač približi mjestu jednog od tih radara, inspektor RD X2 Gamma upozorava vozača prijetnje. Baza “strijelac” redovito se ažurira i dostupna je za download na www.rg-avto.ru.
Međutim, najvjerodostojniji, možemo reći, neuspjeh način da se ne kažnjava, a ne dobiti “pismo sreće” s novčanom kaznom je još jedna: ne kršite pravila ceste.
