Sådan starter du en bil, hvis batteriet

Lav temperatur giver nogle gange ubehagelige overraskelser selv til dem, der regelmæssigt skifter batteriet i bilen. Hvis det er -25 ° C og mindre fuldt brugbar batteri per nat mister op til halvdelen af ​​sin kapacitet: elektrolytten kondenseres, bremset og batteriet kan ikke give al den oplagrede energi i løbet af kemiske reaktioner.

Ridning i bykørsel med den medfølgende varmelegeme, opvarmede spejle og sæder er heller ikke befordrende for den rette batteriopladning, for ikke at nævne det faktum, at du bare kan glemme at slukke parkeringspladsen parkering lys eller andre enheder.

Afladet batteri vil give ud gummy lyde og klik, når du forsøger at køre startmotoren, og det svage skær af instrumentbrættet indikatorer, som er endnu mindre, når du drejer nøglen.

Hvis batteriet ikke viser tegn på liv, skal du ikke panik straks. Desperate situationer sker ikke. Der er mindst fire måder at få bilen til liv selv med et udladet batteri.

Sådan starter du en bil, tændt fra en batteridonor

Universal og den mest korrekte måde at genoplive. Velgørende nyder den største popularitet blandt bilister.

Egnet til injektion, karburator og dieselbiler med enhver form for transmission.

Hvad skal du bruge?

• En donorbil med et arbejdsbatteri.
• Start af ledninger med “krokodiller”.

Hvis kun problemer ikke fanger dig i en tæt skov, må der ikke opstå problemer med donormaskinen. Men med et sæt startkabler mere vanskeligt, hvis du ikke bære en sådan i bagagerummet, er det håbet, at du vil komme til hjælp for føreren ville være fornuftigt.

Hvad du skal gøre

For at kunne starte en bil med et opladet batteri og ikke skade donormaskinen, er det vigtigt at følge den korrekte række handlinger:

1. Sæt bilerne så tæt som muligt til hinanden: kofangeren til kofangeren eller kofangeren til vingen, afhængigt af placeringen af ​​batterierne.
2. Stop donorens motor og sørg for at slukke for tændingen for ikke at forbrænde elektronikken.
3. Tilslut den røde startledning til de positive terminaler på begge batterier, begyndende med en fungerende.
4. Ved den ene ende af den sorte ledning skal du forbinde til cylinderblokken eller anden metaldel af motoren i din bil væk fra brændstofsystemets elementer og den anden til den negative ende af donorbatteriet.
5. Prøv at starte din bil, hvilket ikke laver mere end 2-3 forsøg.
6. Efter at motoren starter, lad den løbe i et par minutter og tag ledningerne i omvendt rækkefølge.

Forsøg ikke at tænde en lille bil med et volumen af ​​motoren mere end to liter, især diesel. Kapaciteten af ​​donorbatteriet skal være større end eller lig med batteriets kapacitet, der skal genanvendes. I dette tilfælde skal begge enheder have samme spænding: For at starte et 12 volt batteri, kan du ikke bruge et 24 V batteri og omvendt.

Sådan starter du en bil med et slæbebåd eller en pusher

En klassiker, man kan sige, bedstefarmetode, når motoren startes ved at accelerere maskinen og tænde gearet. Injektormotoren på denne måde kan kun startes, hvis batteriet ikke sidder helt og dets opladning er tilstrækkeligt til at pumpe brændstofpumpen fra tanken til systemet.

Metoden er kun egnet til biler med manuel gearkasse.

Hvad skal du bruge?

• Tovværk.
• Andre servicevogne eller assistenter.

Selv ikke i det mest overfyldte sted kan du finde, om ikke en anden bil, så i det mindste et par ligeglade frivillige klar til at skubbe din bil. Nå, kablet skal altid være i bagagerummet.

Hvad du skal gøre

Metoden er ekstremt enkel og kræver ingen specielle færdigheder, undtagen koordinering af handlinger og betingede signaler med alle deltagere i processen.

1. Tilslut træklinjen til begge biler.
2. Drej tændingen på din bil, klem klemmen og skift til det tredje gear uden at løsne koblingspedalen.
3. Giv kommandoen til chaufføren af ​​taubilen for at begynde at flytte.
4. Efter acceleration til 10-20 km / t frigøres koblingen smidigt.
5. Når motoren starter, tryk igen koblingen og signal den anden driver.

Skynd ikke at skifte til neutralt gear og lad motoren køre med koblingen ud, ellers på grund af den kolde olie i transmissionen kan den straks dø ud. Husk dette og i tilfælde af, at maskinen bliver spredt stærke frivillige.

Sådan starter du en bil med et reb

En ganske kompliceret måde, som ikke desto mindre vil hjælpe, hvis der ikke er nogen at vente på hjælp.

Passer kun til biler med manuel gearkasse.

Hvad skal du bruge?

• Jacken.
• Et reb eller reb.

En jack er i hver bilers bil. Et tovværk skal også være til stede. Hvis det ikke er tæt på hånden, vil et reb på mindst 2-3 meter lang gøre.

Hvad du skal gøre

1. Sæt bilen i parkeringsbremsen og læg sten eller andre anlæg under hjulene.
2. Løft maskinen med et stik, så et af drivhjulene er i luften.
3. Tænd for tændingen og det tredje gear.
4. Stramt et par omdrejninger af kablet eller reb på hjulet og dra kraftigt (du kan løbe til siden).
5. Hvis du ikke kan starte motoren første gang, gentag proceduren.
6. Når motoren kører, skal du tænde det neutrale gear og sænke maskinen ved at fjerne stikket.

Undgå at binde kablet til disken eller læg det rundt om armen. Ellers er der, efter at motoren er startet, risiko for alvorlig skade, når kablet vikles rundt om det roterende hjul.

Sådan starter du en bil med en opstartslader

Startladere, eller såkaldte boosters, er den mest teknologiske metode til at starte en bil med et udladet batteri. Takket være lithium-iron-phosphate batterier er disse miniature gadgets i stand til at give kolossale strømme selv med en lille kapacitet.

Egnet til injektion, karburator og dieselbiler med enhver form for transmission.

Hvad skal du bruge?

• Booster.

Fordelen ved at starte og oplade enheder er, at de er helt autonome. Ud over booster er der ikke brug for noget for at starte bilen. Ulempen er den relativt høje pris på gadgets.

Hvad du skal gøre

Hver booster leveres med detaljerede instruktioner, men det generelle princip for deres arbejde er det samme.

1. Sluk tændingen i bilen.
2. Slut boosterens “krokodiller” til batteriterminalerne, idet polariteten overholdes.
3. Start bilen.

Maskiner med motorkapacitet på op til 2 liter booster starter uden problemer, selv i svær frost og med et fuldt udladet batteri. Kompleksiteter kan kun være med motorer større end to liter, især med dieselmotorer.

Sådan forhindres udledning

1. For ikke at komme ind i ubehagelige situationer skal du overvåge batteriets tilstand og ændre det rettidigt uden at vente på en fuldstændig fejltagelse.
2. Når du starter motoren, skal du altid klemme koblingen. Dette vil lette starteren af ​​behovet for at dreje gearkasse i den frosne transmissionsolie og lette processen.
3. Hvis du har en vigtig tur, kan du fjerne batteriet fra bilen og tage det hjem til natten. Så der er flere chancer for at starte motoren om morgenen.
4. Og selvfølgelig skal du ikke glemme at slukke for dimensioner og andre enheder, og lad bilen stå på parkeringspladsen.

Fortæl mig i kommentarerne, skete du at starte en bil med et udladet batteri, og i bekræftende fald hvilken metode har du brugt?