1. במעלית תקועה אתה יכול לשבת ללא הגבלת זמן
עובדה: ב “תקנה על מערכת של תחזוקה מונעת של מעליות” קובע כי שירותי החירום מתבצעים במהלך מרווח הזמן הסכים עם הבעלים של הבעלים של המעלית. יחד עם זאת, זמן שחרור הנוסע לא יעלה על 30 דקותתקנות על מערכת תחזוקה מונעת של מעליות. .
בתיאוריה, במעלית, אתה לא יכול להיתקע במשך יותר מחצי שעה. אבל בפועל, יש מקרים שונים. יש סיפור על אישה סינית שמתה במעלית. ב -30 בינואר כבתה המכניקה את המעלית, וכעבור חודש הוציאו ממנה גופה. עם זאת, ההסתברות להגיע מהירה של המצילים הוא עדיין הרבה יותר גבוה.
ברוב המקרים, משך הזמן במעלית נקבע על ידי הגורם האנושי. זה יכול להיות רשלנות צוות או בעיות אובייקטיביות. לדוגמה, מכונאי עובד באתר, אשר מקבל בעת ובעונה אחת שיחה ממספר בתים.
2. אם אתה קופץ במעלית, זה ייפול
עובדה: במעלית יש הרבה כבלי מתכת. כל אחד יכול לעמוד במשקל יותר מאשר מכונית. לכן אפילו המעלית העומס יתר על המידה לא תיפול.
3. דלתות המעלית יכולות להיפתח בין הרצפות
עובדה: מעלית מעוצבת בצורה כזו שהיא נפתחת כתוצאה מהאינטראקציה של הדלת הפנימית עם דלת נייחת חיצונית. זה לא יהיה אפשרי לפתוח את הדלתות באופן עצמאי במקום הלא נכון.
4. אם המעלית תקועה, אתה צריך לקפוץ, להכות על הקירות, לחץ על כל הכפתורים
עובדה: אם אתה תקוע במעלית, אתה יכול לעזור לעצמך רק בדרך אחת: להירגע ולפנות המשגר. אחרי זה, להירגע וליהנות, כי היקום נתן לך כמה דקות של זמן פנוי.
אם התקשורת עם המשגר לא הוקמה, הטלפון הנייד יעזור לך. אם הטלפון חירום נכתב במעלית, קוראים לזה. אם לא, פנה לקרוביך.
אם הטלפון לא לתפוס, לשים יותר אוויר הריאות בקול רם לצרוח. אנשים מבחוץ יכולים לשמוע אותך ולעזור לך.
אל תנסו לצאת מהמעלית בעצמכם – זה מסוכן.
5. אם המעלית תקועה בין הקומות, היא עלולה ליפול
עובדה: מהמקום שבו המעלית תקועה, ההסתברות לנפילתה אינה גדלה, מכיוון שאין קשר בין תקלה טכנית לבין עוצמת כבל המתכת.
6. אם הכבל נקרע, ירידה המעלית היא בלתי נמנעת
עובדה: גם אם מסיבה כלשהי הכבל נשבר, יש מגביל מהירות במעלית שמפעיל את הבלמים כאשר המעלית מתחילה לנוע מהר מדי.
7. דלתות המעלית, אם נותרו בחוץ, תמיד סגורות אוטומטית
עובדה: במעליות משא רבות יש דלת מתכת בין הדלתות. מרים את הידית מעליה ומחליקים את העלה, אתה נועל את המעלית במצב פתוח.
בנוסף, כפתור “ביטול” יכול לפתוח את דלתות המעלית. כדי להשאיר את הדלתות סגירה, זה צריך להיות מוחזקים במשך 8 עד 15 שניות (בהתאם לדגם של המעלית). לכן, כאשר אתה מביא הרבה דברים לתוך התא, אין צורך לתמוך את הדלת עם הרגל שלך.
גם מעליות מודרניות מצויידות בחיישני הפרעה אופטיים. לאחר סגירת החיישן עם סרט דבק, אתה מונע את סגירת הדלתות.
8. ניתן למנוע את סגירת הדלתות על ידי החדרת ביניהן חפץ כלשהו
עובדה: לפתיחת דלתות, יש חיישן הפרעה מיוחד, אשר מצויד במעלית. דבר זה הוא אמין, אבל תיאורטית זה יכול להישבר. אז שום אובייקט לא יסייע למנוע את סגירת הדלתות.
9. במעליות עם כפתור נעדר עבור סגירה סגירה של דלתות, אחד צריך להיות מרוצה עם מהירות רגילה
עובדה: ראשית, הכפתור עצמו אינו מגביר את מהירות סגירת הדלתות, אלא רק סוגר את הרגע של סגירתן. שנית, במעליות רבות, אתה יכול להאיץ את סגירת הדלתות על ידי לחיצה על כפתור הרצפה שאליה אתה הולך. שלישית, במעליות רבות, כפתור זה יכול להיות מופעל רק במצבי חירום.
10. רוב התאונות במעלית הן בשל נפילת התא
עובדה: המקרה הראשון אי פעם של מוות עקב נפילת המעלית קרה רק בשנת 2012 בתאילנדבטיחות מעלית. .
אנשים מתים במעליות מסיבות אחרות: רצפה כושלת, ניסיון לצאת מהמעלית המחוסמת, את הצורך של אדם תקוע במעלית בטיפול רפואי דחוף.
חיי השירות שפג תוקפם עלולים לגרום לתקלה בדלתות, הנכונות של המעלית ללכת עם הדלתות הפתוחות, האש של הציפוי הפנימי של המעלית בגלל קצר. המעלית דורשת בדיקה מתמדת ושימון של מרכיבי בטיחות. עובד אחד צריך לשרת יותר מ -100 מעליות בחודש.
11. אתה יכול לצאת מהמעלית דרך פתח הבריחה
עובדה: ברוב המקרים, פתחי חירום הם הבריח. ולא צריך לעשות את זה: מה קורה עם המעלית, הנוסעים הם הדבר הבטוח ביותר להישאר בפנים.
12. אם אתה קופץ במעלית יורד בזמן מגע עם הקרקע, אתה יכול לשרוד
עובדה: אדם אינו מסוגל לקפוץ במהירות כזו כי יש צורך לפצות על שיעור הנפילה. בנוסף, אי אפשר לדעת את רגע הנחיתה. להגדיל את סיכויי הישרדות יכול להיות, תלוי על המעקות (אם בכלל). מומלץ גם לשכב על הרצפה, להפיץ את משקל הגוף ככל האפשר.
13. אתה יכול להיחנק במעלית
עובדה: במעליות יש אוורור. בנוסף, תיבות של מעליות ישנות דולפות, יש להם הרבה חריצים המספקים זרימת אוויר נוספת.
14. מעליות מסוכנות
עובדה: על פי הסטטיסטיקה, המעלית היא מצב הבטוחה ביותר של תחבורה.
